El grupo tecnológico Wärtsilä introducirá un producto combinado de motor más reducción catalítica selectiva (SCR) destinado a cumplir la norma de emisiones de motores marinos Fase II de China, que entrará en vigor en julio de 2021. La norma se aplicará a los buques de navegación interior, costeros, fluviales, de canal y pesqueros que operen en la mayoría de los ríos y en las principales zonas portuarias del país.
La solución comprende un motor Wärtsilä 20 equipado con un reductor de NOx (NOR) de Wärtsilä. El NOR de Wärtsilä está diseñado para reducir eficazmente las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), mientras que el equipo de dosificación incorporado garantiza que se aplique la cantidad precisa de urea al sistema y proporciona una mezcla uniforme de la urea y el amoníaco con los gases de escape.
«Este desarrollo de producto es un ejemplo más de la posición de liderazgo de Wärtsilä en los esfuerzos de la industria marítima por conseguir un transporte marítimo medioambientalmente sostenible. Las embarcaciones costeras y de aguas interiores se ven especialmente afectadas por la legislación medioambiental, y nosotros nos comprometemos a proporcionar el apoyo de cumplimiento que necesitan nuestros clientes», afirma Östen Lindell, Director de Ventas de Wärtsilä Marine Power.
Las pruebas de certificación de la solución de Wärtsilä se están llevando a cabo en las instalaciones de la empresa conjunta de Wärtsilä en Shanghai, Wärtsilä Qiyao Diesel Company (WQDC). El proyecto comprende una prueba de resistencia y el proceso de certificación. Las pruebas de emisiones se llevan a cabo antes y después de la prueba de resistencia, que se realiza de forma continua durante cerca de 2.000 horas. La declaración de conformidad será emitida por la Sociedad de Clasificación de China (CCS).
Se espera que el producto se lance al mercado en el tercer trimestre de 2021.
Referencia: wartsila.com
