Se ha puesto a flote el primer buque de carga y de pasajeros de Rusia con capacidad para transportar GNL, y los especialistas del astillero han completado la etapa principal de la construcción del buque, incluyendo el montaje del casco y la instalación de los tanques de combustible de GNL y otros sistemas auxiliares, en un tiempo récord. El buque ha sido trasladado al muelle para la instalación final de los sistemas y controles de navegación, y la instalación de las salas de equipos clave. Las pruebas de mar están previstas para la primavera de 2021.

El buque de aprovisionamiento de GNL, llamado así en honor al gran químico e investigador ruso Dmitry Mendeleev, se unirá a la flota de Gazprom Neft en la segunda mitad de 2021. Este nuevo buque proporcionará transporte y aprovisionamiento de combustible de GNL de bajo tonelaje en puertos del Golfo de Finlandia y el Mar Báltico – incluyendo San Petersburgo, Ust-Luga y Primorsk.

El diseño del buque de aprovisionamiento de GNL de Gazprom Neft ha implicado tecnologías de vanguardia para la construcción de buques y el almacenamiento y transporte de GNL, con un equipo que cumple plenamente las normas internacionales de la Convención MARPOL y la certificación ambiental ECO-S. El buque ha sido diseñado sobre la base de «cero emisiones», con su sistema de propulsión alimentado por el gas de desguace de GNL.

Creditos de imagen: gazprom-neft.com

El buque tiene 100 metros de eslora, 19 metros de manga y puede transportar hasta 5.800 m3 de gas natural líquido. Su casco reforzado de clase de hielo Arc4 significa que puede navegar por hielo de un año de edad de hasta 80 cm de espesor de forma independiente, mientras que su sistema digital integrado significa que puede ser controlado por un solo miembro de la tripulación, directamente desde el puente de navegación.

«Sus características medioambientales y de rendimiento van a hacer que el gas natural líquido se convierta en uno de los principales combustibles para motores a medio plazo, con una demanda considerable en la navegación internacional. Nuestra compañía fue la primera en Rusia en iniciar un proyecto de construcción de un buque de GNL para el abastecimiento de combustible. Esta es una etapa clave en el desarrollo del transporte marítimo ecológico nacional. Completar la construcción y puesta en marcha de nuestro propio buque de alta tecnología para el abastecimiento de GNL el próximo año marcará otro gran paso adelante aquí.»