Como siguiente paso en sus esfuerzos por mejorar la sostenibilidad de sus operaciones marítimas mediante el uso de la tecnología del GNL, el gigante naviero francés CMA CGM Group se une a un proyecto para desarrollar la primera instalación de BioLNG de Francia. La Coalición por la Energía del Futuro anuncia el lanzamiento del estudio de viabilidad del primer proyecto francés de producción de BioLNG en un gran puerto marítimo.

Los miembros de la coalición trabajarán juntos para realizar el estudio de viabilidad de la producción de biometano licuado (BioLNG) en el gran puerto marítimo de Marsella. Se trata de EveRé, operadora de la planta de tratamiento de residuos domésticos multiproceso encargada por Métropole Aix-Marseille-Provence, Elengy, filial de Engie, que explota las terminales de GNL en Fos-sur-Mer, TotalEnergies y el grupo CMA CGM.

Producido mediante la conversión de la parte biodegradable de los residuos domésticos de la región de Marsella-Provenza, el BioLNG se suministraría a los buques que salieran del Grand Port Maritime de Marsella y se utilizaría principalmente para los buques propulsados por GNL del Grupo CMA CGM.

Según la coalición, el proyecto forma un sistema económico circular, ya que la utilización de los residuos domésticos de la zona contribuirá a reducir los contaminantes atmosféricos locales (óxidos de nitrógeno, óxidos de azufre y partículas finas). También mejorará la calidad del aire y la calidad de vida de los habitantes de la región, al tiempo que apoyará la transición energética en el sector del buque. La combinación del BioLNG con la tecnología de motores de gas de doble combustible desarrollada por CMA CGM tiene el potencial de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en al menos un 67% con respecto a los VLSFO de buen funcionamiento, según la asociación.

El proyecto también encaja en el ecosistema local, beneficiándose de la infraestructura ya existente en el Grand Port Maritime, incluida la unidad de metanización de residuos de EveRé, las terminales de GNL de Elengy, que se utilizarán para el almacenamiento y la entrega del BioLNG, el buque de carga de TotalEnergies, que se ubicará en el puerto a partir de enero de 2022, y la flota de buques propulsados por GNL de CMA CGM.

El Grupo CMA CGM, Engie y TotalEnergies ya han estado trabajando juntos durante varios meses como parte de la Coalición para la Energía del Futuro. Lanzada a finales de 2019, la Coalición para la Energía del Futuro tiene como objetivo acelerar el desarrollo de energías y tecnologías futuras para sostener nuevos modelos de movilidad verde y reducir el impacto del transporte y la logística en el cambio climático.

Fuente: The Maritime-Executive.com