Por Salma El Wardany (Bloomberg) – Un tribunal egipcio confirmó una sentencia que impedía que el gigantesco buque portacontenedores que bloqueó el Canal de Suez saliera del país, después de que las autoridades pidieran una indemnización de más de 900 millones de dólares a los propietarios.
La decisión fue anunciada el martes por un tribunal de la ciudad de Ismailia, junto al canal, tras un recurso judicial. El Ever Given, de 400 metros de eslora, es propiedad de la empresa japonesa Shoei Kisen Kaisha Ltd. y estaba siendo fletado por la taiwanesa Evergreen Line cuando se quedó atascado en el extremo sur del canal durante seis días en marzo.
Se fijó otra vista para el 22 de mayo.
El buque, que viajaba de China a Rotterdam, fue liberado tras una frenética operación en la que participaron potentes remolcadores y excavadoras. Navegó hasta el Gran Lago Amargo, más o menos a mitad de camino del canal, y se mantiene allí desde entonces. Los 25 miembros de la tripulación india seguían a bordo a finales de abril, según una declaración del gestor del barco, Bernhard Schulte Shipmanagement.
El tribunal accedió a la petición de la Autoridad del Canal de Suez de embargar el barco a mediados de abril, mientras se alargaban las conversaciones sobre la indemnización. El bloqueo ha provocado un gran revuelo en los mercados marítimos, ya que cientos de buques han tenido que esperar a que se reabra el canal, que puede reducir en dos semanas el tiempo de viaje entre Asia y Europa.
La SCA ha dicho que la compensación es necesaria para cubrir las pérdidas de las tarifas de tránsito, los daños a la vía navegable durante las tareas de dragado y salvamento, y el coste de los equipos y la mano de obra.
-Con la ayuda de Paul Wallace.
