Total Terminals International (TTI) estableció un nuevo récord de mayor volumen de movimientos de contenedores en el Muelle T de Long Beach el 8 de junio. La llegada del buque portacontenedores MSC Sveva ayudó a TTI a alcanzar su mayor volumen en un solo buque, con 17.080 contenedores manipulados, el equivalente a 30.744 TEU, lo que supone el mayor volumen jamás alcanzado en América del Norte.

El MSC Sveva funcionó con 7 grúas de barco a tierra, manipulando en los momentos de máxima actividad más de 250 contenedores por hora. El volumen de 30.744 TEU logrado en la TTI supera ampliamente los récords similares que se establecieron recientemente en puertos como Gdansk o Amberes, cuyos récords se sitúan actualmente en 20.081 TEU y 13.405 TEU, respectivamente.

Este logro se enmarca en el contexto de un mercado que se ha visto considerablemente afectado por la situación del COVID-19, con unos volúmenes de importación de contenedores en la bahía de San Pedro que disminuyeron casi un 13% durante el primer trimestre de 2020.

El operador de la terminal TTI no es nuevo en el establecimiento de records. En mayo de 2018, TTI rompió el récord de productividad estadounidense al manipular 564 contenedores con una sola grúa en un turno. En abril de este año, TTI manejó el MSC Mia, uno de los mayores buques portacontenedores del mundo y el más grande que ha hecho escala en un puerto de EE.UU.. Con la escala del MSC Sveva de esta semana, TTI vuelve a subir el listón de la industria de manipulación de contenedores en los EE.UU.

«Estamos motivados por la oportunidad de dar servicio a estos buques de mega clase mientras continuamos proporcionando el nivel de servicio que nuestros clientes esperan y merecen. Es emocionante ver el compromiso que MSC ha asumido en este mercado y TTI se compromete a una ejecución operativa sin problemas para todos nuestros socios de la cadena de suministro», dijo Dan Bergman, Vicepresidente de Operaciones de TTI.

TTI es propiedad en un 80% de Terminal Investment Limited (TiL), una subsidiaria de MSC Group, y el 20% restante es propiedad de Hyundai Merchant Marine CO.