El consumo de combustible es el principal factor de costos en el transporte marítimo y sigue siendo la principal preocupación fiscal de los propietarios de buques en medio de la incertidumbre que rodea a los costos y la disponibilidad del combustible. 

“Gestionar el consumo de combustible de forma eficaz significa que los propietarios necesitan cada vez más adoptar nuevas herramientas de rendimiento que aprovechen la tecnología de vanguardia, incluida la inteligencia artificial. Eso es exactamente lo que ofrecemos con VoyOpt ”, dice el director de aplicaciones marinas de VoyOpt, Sverre Dokken.

“Como servicio automatizado de planificación de viajes para todo clima, VoyOpt ofrece a los propietarios y la tripulación una optimización superior del viaje para mejorar no solo la eficiencia del combustible, sino también reducir las emisiones sin comprometer el tiempo de tránsito, que es un componente clave para los operadores en un negocio tremendamente competitivo”, Dokken dice.

Alta fiabilidad

El sistema calcula más variables críticas para el rendimiento del barco que cualquier otro sistema de la competencia, incluidos los pronósticos meteorológicos locales, las corrientes oceánicas y la dinámica de las olas, los datos del viento, los modelos de rendimiento del barco, la información de navegación y las regulaciones ambientales.

Créditos de imagen: VoyOpt

“El aprovechamiento óptimo de los datos meteorológicos es fundamental. Las predicciones meteorológicas normalmente carecen de fiabilidad a largo plazo. El uso de predicciones de modelos de pronóstico combinado brinda una mayor confiabilidad del pronóstico que la planificación de rutas basada únicamente en el pronóstico del tiempo ”, dice Dokken.

La ruta más larga y eficiente

VoyOpt selecciona el pronóstico más seguro utilizando observación de la Tierra (EO) y datos satelitales, algoritmos de probabilidad, datos estacionales, clima actual y climatología. El capitán del transportista de GNL, Jørgen Grindevoll, dice que ha llegado a apreciar su capacidad para ofrecer la predicción meteorológica más fiable, o «la que probablemente sea la correcta», poniendo a VoyOpt por delante del juego en el ámbito del rendimiento.

El usuario final de prueba, el capitán Pär Brandholm, director senior de rendimiento y técnico de un conocido propietario de un petrolero químico, dice que VoyOpt ofrece más granularidad en términos de viajes en aguas azules.

 “Para viajes más largos, normalmente recibimos una recomendación amplia, o algunos pasos, de los servicios que hemos estado utilizando durante muchos años. VoyOpt es mucho más específico ”, dice.

Créditos de imagen: VoyOpt

Agregación de datos ‘avance’

“Para mí, el mayor avance es cómo VoyOpt agrega datos meteorológicos de múltiples sistemas globales y pronósticos locales, incluidos datos hidrográficos y datos satelitales sobre la altura de las olas, los vientos y las corrientes. Las soluciones de la competencia usan un modelo global, pero VoyOpt usa IA para procesar estos flujos de datos en un pronóstico mucho más confiable ”, agrega Brandholm.

En la flota del Capitán Brandholm, 13 buques están conectados al sistema y continúan las pruebas en vivo. “Los técnicos de VoyOpt han hecho un trabajo increíble con los modelos de barcos, que se pueden ver en el mapa y reflejan el consumo real de combustible”, dice Brandholm.

Créditos de imagen: VoyOpt

VoyOpt calcula los planes de viaje en función de la potencia y la velocidad óptimas del motor, lo que reduce significativamente el consumo de combustible y las emisiones al tiempo que permite estimaciones de tiempo de llegada (ETA) muy precisas. “El oficial de navegación ingresa a un destino y VoyOpt incorpora estos factores para proponer una ruta optimizada”, dice Grindevoll, agregando que las funciones de visualización de ruta en la interfaz gráfica de usuario (GUI) permiten monitorear el ahorro de combustible en tiempo real.

“Mi base de comparación es la experiencia de 20 años con otros sistemas”, dice Grindevoll. “O se optimizaron solo para la navegación en mar abierto, usaron solo un pronóstico meteorológico único o observaron solo las predicciones del viento, cuando en realidad las corrientes afectan el casco más que el viento. El diferenciador clave con VoyOpt es la función de optimización de ruta avanzada «.

Usabilidad superior

“VoyOpt es intuitivo y muy fácil de usar”, dice Brandholm. “La GUI es excelente y el sistema responde muy rápidamente. Tampoco necesita un gran libro de instrucciones. Cualquier capitán o oficial de puente lo entenderá casi de inmediato. Para mí, tiene una puntuación muy alta en usabilidad, y tengo mucha experiencia en sistemas de enrutamiento de rendimiento y clima. VoyOpt también le da al capitán la capacidad de importar la ruta, que puede usar directamente en el puente «.

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El cambio de juego en la ruta más corta

Los comercios costeros y de corta distancia representan el 90% de todos los envíos en Europa. 

“La mayoría de los navegantes en estas rutas optan por navegar en línea recta, sin tener en cuenta las olas, el viento o las corrientes”, dice Dokken. VoyOpt considera todos estos parámetros y calcula dinámicamente rutas optimizadas para proporcionar una mayor eficiencia de combustible. “Esto es único en el mercado actual”, dice Dokken.

“Cuando se lance comercialmente dentro de unos meses, estoy seguro de que VoyOpt cambiará las reglas del juego en el mar de corta distancia. Que yo sepa, no hay proveedores de rutas meteorológicas para viajes de menos de tres o cuatro días ”, dice Brandholm.

Impulsando el resultado final

“Maximizar los efectos positivos de las corrientes ha sido de gran utilidad para nuestros barcos que navegan en el Golfo de México. Con VoyOpt, hemos visto una reducción en el consumo de combustible de un pequeño porcentaje al 7% u 8%, así como tiempos de tránsito más rápidos debido a un enrutamiento óptimo. Por supuesto, el menor consumo de combustible en la ruta más rápida tiene beneficios económicos directos ”, dice Brandholm. «Estoy seguro de que otros propietarios experimentarán los mismos beneficios».

Abordar los puntos débiles

Dokken subraya cómo la amplia colaboración con los usuarios finales ayudó a perfeccionar VoyOpt, con estudios de validación exhaustivos que demuestran ahorros de combustible y emisiones. “Los puntos débiles de la industria que queremos ayudar a los armadores a abordar con VoyOpt son la sostenibilidad, la seguridad y la solvencia, en respuesta a las presiones ambientales, financieras y de desempeño”, dice Dokken. «Con un servicio basado en la web las 24 horas del día, los 7 días de la semana, que proporciona observaciones meteorológicas locales en tiempo real y actualizaciones continuas de rutas, VoyOpt puede ayudarlos a alcanzar estos objetivos».