La Compañía Eléctrica de Taiwán (Taipower), la mayor proveedora de energía de la isla, está eliminando la mitad de su flota de barcos, dejando ir a dos graneleros de 19 años y 88.000 toneladas de peso muerto construidos localmente, el Taipower Prosperidad 1 y su hermano, el Taipower Prosperidad 2. Los barcos se venden a 5,25 millones de dólares cada uno.
La venta de los dos encaja con el nuevo perfil ecológico de Taipower, ya que la empresa está mejorando sus unidades de transmisión y distribución que llegan a 23 millones de personas en todo Taiwán.
Taiwán se ha fijado el objetivo de generar el 20% de su electricidad mediante energía renovable para 2025, disminuyendo su dependencia de la energía nuclear y el carbón. La isla se ha convertido en una fuente de mucho negocio para las compañías navieras involucradas en instalaciones de energía eólica.
En junio del año pasado, Taipower llegó a un acuerdo con la japonesa Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) y otros dos armadores taiwaneses, U-Ming y Kuang Ming, para crear una nueva empresa que será propietaria de los buques de carbón y GNL.
