El propietario del buque cisterna incautado, Stena Impero, se reunió con el Ministro de Asuntos Exteriores iraní el 20 de agosto en Estocolmo para pedir la liberación del buque y de sus 23 tripulantes.

El CEO de Stena Bulk, Erik Hanell, y el iraní Mohammad Javad Zarif mantuvieron un «diálogo constructivo» sobre la liberación del barco que se encontraba en Bandar Abbas desde el 19 de julio, según la declaración de Stena Bulk.

«Para nosotros era importante destacar la importancia de la liberación de los 23 tripulantes de nacionalidad india, rusa, letona y filipina, que llevan casi cinco semanas a bordo… También para la liberación del buque de propiedad sueca Stena Impero», señaló Hanell.

Stena Bulk escribió a todos los líderes de los países que tienen miembros de la tripulación detenidos a bordo del petrolero buscando apoyo para su liberación.

El Stena Impero de 46.575 metros cúbicos fue incautado por las fuerzas iraníes en lo que se percibió como una medida de represalia después de que un petrolero Grace 1 de 300.000 TPM fuera detenido en Gibraltar a principios de julio bajo sospecha de que transportaba un cargamento de crudo iraní a Siria.

El 15 de agosto, las autoridades de Gibraltar liberaron el superpetrolero Grace 1 tras recibir garantías por escrito de la República de Irán de que el destino del buque no sería una entidad sujeta a sanciones de la Unión Europea.

En preparación para la salida de Gibraltar, la Gracia 1 fue rebautizada con el nombre de Adrian Darya 1, rebautizada con la bandera iraní y reasegurada.