La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) ha publicado un informe de accidente marítimo sobre la sobrepresurización de los tanques de carga número 3 de babor y estribor que se produjo en el buque tanquero para productos químicos Fairchem Filly, con pabellón de las Islas Marshall, en mayo de 2019.

El 30 de mayo de 2019, alrededor de las 07:50 horas locales, el Fairchem Filly, con una tripulación de 22 personas, experimentó una sobrepresurización de los tanques de carga número 3 de babor y estribor mientras descargaba hexeno líquido en la terminal de Vopak en Deer Park, Texas.

La sobrepresurización provocó daños en el tanque de carga de babor número 3 y en la parte superior del tanque (cubierta). Toda la carga estaba contenida a bordo del buque de doble casco, sin que se informara de contaminación o lesiones. Los daños en el Fairchem Filly se estimaron en 750.000 dólares, y la carga contaminada supuso una pérdida estimada de 100.000 dólares.

La NTSB determinó que la causa probable de la sobrepresurización y la ruptura era que el buque y el personal de la terminal implicados no siguieron las políticas y procedimientos relacionados con la descarga y las operaciones de carga de nitrógeno. Contribuyó al siniestro la falta de comunicación efectiva entre el buque y el personal del terminal y la decisión del CFP del buque de continuar las operaciones de descarga después de no poder comunicarse con el terminal.