Singapur permitirá cambios de tripulación cuando los contratos de los tripulantes hayan expirado

En un avance para que regresen los cambios de tripulación, Singapur ha ampliado las «circunstancias especiales» para tomar en cuenta la gente de mar con contratos culminados y está explorando opciones con la industria y los sindicatos, incluidos los vuelos charters especiales. En una circular de Port Marine de fecha 22 de mayo, la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) detalló las mejoras a las medidas anunciadas previamente para permitir los cambios de la tripulación en «circunstancias especiales».

«Desde entonces, la MPA ha colaborado estrechamente con la Asociación Naviera de Singapur (SSA), el Sindicato de Oficiales Marítimos de Singapur (SMOU), la Organización de Singapur para la Gente de Mar (SOS) y el sector, así como con otros organismos gubernamentales, para mejorar los procedimientos existentes», decía la circular.

Ahora se permitirán los cambios de tripulación cuando el contrato del marino haya expirado, la tripulación que abandone el buque no debe afectar los niveles de seguridad del personal en tierra, incluyendo el cambio de tripulación debido a la venta o compra de un buque y el personal que no forma parte de la tripulación del buque, como los superintendentes y los ingenieros de servicio.

Para la aprobación, la tripulación no debe haber desembarcado en los últimos 14 días, debe tener un certificado de aptitud para viajar expedido por un médico de Singapur, una prueba del vencimiento del contrato o documentación que demuestre la venta del buque.

Para la firma se requiere una cuarentena de 14 días, una prueba de PCR COVID-19 negativa y un certificado de aptitud para viajar.

Además, la tripulación debe ser transferida directamente entre el barco y el punto de llegada/salida en Singapur.

El cambio en las regulaciones de uno de los puertos más grandes del mundo representa un gran avance en la reanudación de los cambios estructurados de la tripulación para 150.000 marinos cuyos contratos han expirado pero que no pueden abandonar sus buques debido a las restricciones de viaje y de frontera por el COVID-19.

Sin embargo, siguen existiendo problemas logísticos como los viajes aéreos hacia y desde Singapur. «La MPA también está estudiando otras iniciativas relacionadas con el cambio de tripulación, con SSA, SMOU, SOS, la industria y los organismos gubernamentales. Entre ellas figuran la elaboración de una guía sobre los procedimientos de cambio de tripulación en Singapur y el flete de vuelos dedicados al cambio de tripulación».

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