Shell y Qatar Petroleum Forman Empresa Conjunta de Abastecimiento de GNL

La empresa estatal Qatar Petroleum y la empresa de petróleo y gas Shell, con sede en los Países Bajos, están formando una empresa conjunta para la prestación de servicios de abastecimiento de combustible líquido a nivel mundial.

Firmado por Qatar Petroleum’s Wave LNG Solutions y Shell Gas & Power Developments B.V. el 18 de septiembre, el acuerdo prepara el camino para el establecimiento de una empresa conjunta propiedad de ambas partes por igual.

La nueva empresa se centrará en la adquisición de GNL, la creación de infraestructura de abastecimiento de GNL (buques de almacenamiento y búnker) en varios lugares estratégicos de todo el mundo, y la facilitación de la venta de GNL como combustible marino a clientes finales de todo el mundo.

«Consideramos que el aprovisionamiento de GNL es una solución prometedora para la industria del transporte marítimo a la luz de un entorno normativo en continua evolución, y una importante oportunidad para mejorar la posición del GNL como fuente de energía limpia, en particular en el transporte marítimo», dijo Saad Sherida Al-Kaabi, Ministro de Estado de Asuntos Energéticos, Presidente y Director General de Qatar Petroleum.

Añadió que se esperaba que la demanda de GNL para el abastecimiento de combustible creciera significativamente en los próximos años, con un potencial para que dicha demanda alcanzara los 35 millones de toneladas anuales en 2035.

El anuncio de la joint venture está en línea con el empuje de Qatar Petroleum para expandir su negocio de GNL. A principios de este mes, la compañía firmó un acuerdo de servicios de descarga de GNL a largo plazo para la terminal de GNL de Zeebrugge con Fluxys Belgium.

A principios de este año, Qatar Petroleum publicó una licitación en la que los astilleros podrían construir más de 100 buques de GNL en la próxima década.

Un número cada vez mayor de armadores y operadores están recurriendo al GNL en lugar de a los combustibles marinos tradicionales en respuesta a regulaciones más estrictas sobre las emisiones de óxidos de azufre y nitrógeno. En octubre de 2016, la Organización Marítima Internacional (OMI) anunció la introducción de un tope mundial de azufre del 0,5% a partir de 2020.

Wave LNG Solutions LLC fue establecida por Qatar Petroleum con el propósito de desarrollar el mercado e invertir en GNL como combustible de transporte, especialmente para el sector del transporte marítimo. Shell Gas & Power es parte de Royal Dutch Shell y es responsable del comercio de energía y gas natural.

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