Damen Shipyards Group ha firmado un contrato con la empresa chilena SAAM Towage para la entrega de un remolcador ASD 2813 a SAAM-México para operaciones en el puerto de Veracruz, en la costa del Golfo de México.
Este pedido es el último hito en una relación comercial que abarca varias décadas y en la que intervienen numerosos buques. Como parte del proceso de pedido, representantes de SAAM Towage visitaron los astilleros Damen Song Cam en Vietnam.
«Ver todo el proceso de primera mano fue una experiencia perspicaz para todos nosotros», dijo Pablo E. Cáceres, director técnico de SAAM Towage. «Pudimos ver de cerca los estándares de operación de Damen, lo que nos impresiona mucho. Junto con el excelente historial de entregas anteriores de Damen, confirmar su alto nivel de calidad es la razón por la que decidimos encargar el barco a Damen».
Damen tiene una larga y ocupada historia en el suministro de buques al mercado latinoamericano. Su relación con la SAAM se remonta a 1995 y ha evolucionado considerablemente desde entonces. Como parte de su gestión de crecimiento en la región, Damen se asoció con Wilson Sons a través de la Cooperación Técnica de Damen (DTC) en la década de 1990, lo que le permitió a Damen apoyar a sus clientes en la construcción de buques en el lugar de su elección.
SAAM es la empresa líder en la prestación de servicios de remolque en Sudamérica y opera en 13 países de dos continentes.
«Estamos muy contentos de volver a suministrar a SAAM Towage, como continuación de nuestra relación productiva. El ASD Tug 2813 es altamente maniobrable, a la vez que potente y ofrece un alto nivel de confort para la tripulación, por lo que sin duda será una ventaja para la flota. SAAM Towage solicitó un barco con más de 80 toneladas de tiro de bolardos, y el ASD Tug 2813 es un modelo ideal, con un tiro máximo de 85 toneladas y una velocidad máxima de 13 nudos», dijo Ezequiel Najmias, gerente de ventas de Damen.
El ASD Tug 2813 es un producto Damen estándar, lo que permite a Damen garantizar la rápida entrega de un producto probado. Los sistemas del ASD 2813 Tug son modulares, permitiendo la posibilidad de adaptación a las necesidades del cliente sin incurrir en enormes costes adicionales. En esta ocasión, la única opción adicional de SAAM Towage fue la inclusión de una unidad FiFi1, que proporcionaba capacidad de extinción de incendios al buque.
