Resolute Marine une fuerzas con ReVision para optimizar la tecnología Wave2O

El desarrollador estadounidense de energía marina Resolute Marine se ha asociado con ReVision Consulting para la optimización y adaptación de su tecnología Wave2O como parte del proyecto TEAMER.

A través del programa TEAMER del Departamento de Energía de EE. UU., Resolute se ha comprometido con ReVision Consulting para desarrollar un conjunto de herramientas de optimización tecnoeconómica que le permitirán adaptar y optimizar fácilmente su tecnología Wave2O a una amplia gama de condiciones del sitio.

El esfuerzo se centrará en el desarrollo de modelos económicos y de costos paramétricamente escalables y explorará vías de desarrollo alternativas que podrían permitir vías de reducción rápida de costos a través de una serie de estudios de sensibilidad y validación de costos.

La tecnología Wave2O de Resolute es una planta desalinizadora impulsada por olas. La planta de ósmosis inversa en tierra es impulsada por una serie de convertidores de energía de las olas en alta mar (WEC). El WEC se clasifica como un convertidor de oleada de onda oscilante (OWSC) que incorpora un sistema de toma de fuerza (PTO) que emplea una bomba de alta presión de agua de mar de desplazamiento fijo.

El motor principal del sistema WEC es una aleta con bisagras inferior que oscila en respuesta a la excitación de la onda incidente. La conversión de energía de la oscilación del subsistema del motor primario a energía hidráulica en el subsistema PTO representa el paso de conversión de energía primaria.

El sistema Wave2O WEC de Resolute, un dispositivo OWSC (SurgeWEC), emplea una aleta con bisagras como motor principal.

La flotabilidad se emplea generalmente para proporcionar un momento de restauración tal que el motor principal regrese a la posición de equilibrio vertical tras la perturbación. Dada la excitación de las ondas incidentes, el motor primario responderá oscilando alrededor de su eje de rotación.

Se puede extraer energía de las ondas incidentes aplicando un momento de amortiguación al motor primario oscilante. Esto se logra mediante el sistema PTO. Dada la baja velocidad y las grandes fuerzas involucradas, los sistemas de TDF hidráulicos se emplean comúnmente en la práctica.

Se puede hacer referencia al motor primario oscilante frente a una plataforma flotante o fija.

El trabajo en el proyecto TEAMER desarrollará herramientas adicionales útiles para impulsar un diseño tecnológicamente optimizado para la próxima generación del sistema de energía de las olas de Resolute.

ibemar.net

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