La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dijo el jueves que un barco que transportaba gas licuado de petróleo colisiono contra un muelle del estado de Washington en 2019 porque el piloto se acercó a una velocidad excesiva y en un ángulo demasiado empinado, como resultado de la mala gestión de los recursos del puente por parte del piloto de Puget Sound y el equipo del puente del barco. .

El transportador de gas licuado parcialmente cargado Levant de 741.5 pies golpeó el Petrogas Ferndale Wharf en Puget Sound, cerca de Ferndale, Washington, el 15 de diciembre de 2019, causando más de $ 8 millones en daños.

El delfín de amarre sur del muelle y la pasarela que lo conecta con el muelle fueron destruidos y el tanque de lastre de proa del Levante fue penetrado e inundado. No hubo heridos ni daños ambientales

El Levant, propiedad de Avance Gas LTD y operado por Exmar Ship Management NV, atracó con éxito en el muelle varios días antes. El capitán, preocupado por mantener un espacio libre bajo la quilla seguro debido a la bajada de la marea, decidió dejar de cargar su cargamento de propano y butano y llevar el barco a aguas más profundas para pasar la noche. Para el cambio al fondeadero, a 0,7 millas de distancia, se subió a bordo un piloto. Luego, el piloto se quedó para la aproximación matutina del día siguiente de regreso al muelle cuando las condiciones de la marea mejoraron.

Los investigadores encontraron que probablemente existía una “condición de complacencia” en el puente debido a la corta distancia de regreso al muelle. El intercambio de información maestro-piloto no fue tan detallado como durante la sesión informativa anterior antes de abandonar el muelle. El piloto y el capitán probablemente se distrajeron con una conversación no pertinente de dos minutos que tuvieron unos tres minutos antes del contacto.

En Marine Accident Brief 21/02, la NTSB dijo que la vigilancia de un piloto y un equipo de puente debe aumentarse, no disminuirse, con la proximidad de un barco a peligros y obstrucciones. Independientemente de la distancia o duración de un tránsito, los fundamentos de la gestión de recursos del puente de planificación, comunicación, uso de todos los recursos e información disponibles, monitoreo y manejo de distracciones son esenciales para las operaciones con un piloto a bordo.