El Puerto de Rotterdam está buscando oportunidades en la India y en el «Programa Sagarmala» del país para desarrollar el rendimiento de su sector logístico. Marc Aartsen, director del programa International Port Projects, Puerto de Rotterdam, dijo en una reunión informativa para los medios de comunicación: «Es necesario mejorar la capacidad de los puertos de la India y eso también lo reconoce el Gobierno de ese país. Vemos un gran potencial en el mercado indio y hemos asignado dos representantes de Rotterdam en la India.
La India es uno de los pocos lugares en los que el puerto tiene representantes de ultramar junto con China, Indonesia, Rusia y pocos lugares de Europa. En octubre de 2019, la Autoridad del Puerto de Rotterdam firmó dos memorandos de entendimiento, uno con la Junta Marítima de Maharashtra y otro con el gobierno estatal de Kerala.
El Puerto Internacional de Rotterdam participa actualmente como accionista en dos proyectos portuarios de ultramar, uno en Sohar (Omán) y el otro en Pecem (Brasil).
El puerto miró a la India a mediados del 2000, sin embargo, nada llegó a realizarse. Pero, con el actual gobierno de la India y el Proyecto Sagarmala para invertir en puertos nuevos y existentes se ha reavivado el interés por el Puerto de Rotterdam.
«Ciertamente estamos interesados en estudiar proyectos de inversión interesantes», dijo Aartsen, sin dar ningún objetivo específico de inversión. Dado el carácter a largo plazo de las inversiones portuarias, la actual pandemia del Covid-19 no afecta necesariamente a los planes que la empresa pueda tener en la India.
«Siempre vemos este tipo de acontecimientos a largo plazo, por lo que no nos asusta mucho el revés económico a corto plazo, ya que estas decisiones de inversión en algún lugar llevan mucho tiempo, especialmente si se trata de ubicaciones nuevas», explicó.
