La nueva empresa conjunta entre el gestor de buques con sede en Suiza Proman Shipping y la compañía naviera sueca Stena Bulk ha encargado dos buques propulsados con metanol a la empresa china Guangzhou Shipyard International (GSI).
Los dos buques IMOIIMeMAX 49.900 DWT son también las primeras unidades encargadas por Proman Stena Bulk desde su fundación en octubre de este año.
Ambos buques estarán equipados con motores de doble combustible y funcionarán con metanol, que se está convirtiendo en una de las alternativas de combustible marino más viables, de bajas emisiones y rentables.
Los dos barcos serán propiedad de 50/50 y luego serán alquilados a largo plazo a Proman Shipping después de la entrega. Cada buque utilizará unas 12.500 toneladas anuales de metanol.
Comparado con el combustible marino regular, el metanol ofrece una reducción de más del 95% en el óxido de azufre (SOx) y las partículas, y una reducción del 60% en los óxidos de nitrógeno (NOx).
«GSI tiene un historial probado con sus 13 buques IMOIIMAX anteriores para Stena Bulk, y estamos muy contentos de haber llegado a este acuerdo con ellos para construir nuestros pioneros nuevos buques metaneros», dijo David Cassidy, Director Ejecutivo de Proman.
