Por primera vez, un ciudadano ucraniano ha sido acusado de piratería en alta mar tras exigir un rescate por un buque secuestrado en el océano Índico.

Se cree que el hombre, identificado como residente en Mykolaiv, exigió un rescate tras secuestrar un barc en el océano Índico. Así lo indican los últimos detalles de la investigación del servicio de seguridad SBU, publicados en su página web.

Según los agentes de seguridad, el ucraniano tenía un trabajo en una empresa internacional que se ocupaba de la protección de buques comerciales frente a los piratas. Sin embargo, en lugar de custodiar el buque, el individuo resultó ser quien lo capturó.

Los negociadores acabaron encontrando la manera de persuadir al ucraniano para que entregara todas las armas y liberara el buque por unos 6.000 dólares. Al retener al capitán a punta de pistola, el ucraniano comunicó a la tripulación sus exigencias de alterar el rumbo del buque y ofrecer un rescate de unos 500.000 dólares. Las negociaciones con el propietario del buque continuaron durante cuatro días.

Una vez que el autor regresó a la base de la empresa de seguridad en alta mar, se apoderó del arsenal de armas e introdujo una nueva ronda de conversaciones. Esta vez, exigió 100.000 dólares o lanzaría las armas por la borda.

Después de que la empresa se negara a ceder al ultimátum, el atacante de Mykolaiv consiguió descargar parte del arsenal antes de ser detenido.

Como el incidente se produjo en alta mar, el individuo eludió ser llevado ante la justicia, ya que las aguas neutrales no están sujetas a la jurisdicción de ningún Estado concreto.

El pirata fue detenido posteriormente en Mykolaiv, la ciudad portuaria ucraniana del Mar Negro, en una operación exclusiva llevada a cabo por el SBU.

Los agentes han dicho que el culpable había conseguido adquirir documentos de identidad falsos e incluso había cambiado de domicilio muchas veces antes de ser detenido.

El ucraniano ha sido acusado según la parte 1 del art. 446 del Código Penal de Ucrania que trata del uso de robo, violencia y otras acciones hostiles contra la tripulación de un buque.

Referencia: ukrinform.net