Eco Marine Power (EMP) ha dado recientemente otro paso adelante hacia la creación de su plataforma de múltiples proveedores para sistemas a bordo de los buques, completando la integración de su sistema Aquarius Management & Automation System (MAS) con el sistema de monitoreo de combustible a bordo instalado en el gran buque de carga general, MV Panamana, propiedad de la compañía aérea singapurense Masterbulk.
Esta primicia mundial se logró en cooperación con KEI System Co. Ltd. (Japón) y Hoppe Marine GmbH (Alemania) con servicios técnicos adicionales proporcionados por Zeaborn Ship Management (Singapur) Pte. Ltd., que eran responsables de la gestión técnica de los buques y de la tripulación.
Aquarius MAS es una plataforma rentable de monitorización, manejo de alarmas y registro de datos de consumo de fuel-oil (BDC) adecuada para una amplia gama de buques. Aquarius MAS informa y registra el consumo de combustible en tiempo real, produce informes de consumo diario y calcula las emisiones de los buques (CO2, SOx).
También puede monitorear y administrar sistemas de energía renovable y a bordo del MV Panamana, está integrado con la solución Aquarius Marine Solar Power de EMP. La integración de los sistemas a bordo del MV Panamana es también otro paso importante hacia el despliegue de la solución patentada Aquarius Marine Renewable Energy (MRE) de la EMP: un sistema rígido de vela y energía solar capaz de proporcionar energía de cero emisiones a bordo de los buques.
Charan Singh, Director General de Zeaborn Ship Management (Singapur) declaró: «Como gestor de buques de MV Panamana, nuestro objetivo declarado es mejorar continuamente su eficiencia energética y asegurar un rendimiento optimizado en las operaciones diarias. Esto se aplica a todos los buques bajo nuestra gestión.
Un sistema que proporcione información en tiempo real sobre el consumo de combustible es una ayuda importante a este respecto. Por lo tanto, adoptamos y fomentamos desarrollos innovadores como el sistema Aquarius MAS», añadió: «Con la decisión de implementar esta herramienta, el armador Masterbulk ha demostrado su capacidad de previsión e innovación.
El consumo de combustible no sólo representa la mayor parte de los costes de viaje de un buque, sino que también tiene un impacto directo en la huella medioambiental del buque, un factor de importancia cada vez mayor».
