La empresa Pacific International Lines (PIL), con sede en Singapur, se ha visto envuelta en rumores de que se enfrenta a una bancarrota que amenaza con emprender acciones legales contra los que hagan afirmaciones falsas.
La salud financiera de la línea de contenedores de propiedad privada se ha convertido en una fuente creciente de especulación en los últimos meses.
En una declaración enérgica, la PIL dijo: «Recientemente, han circulado rumores en los medios de comunicación social, haciendo falsas afirmaciones sobre una posible quiebra de Pacific International Lines («PIL»). La PIL desea aclarar que esos rumores son totalmente falsos y que la información y el contenido derivado de ellos son infundados».
«Instamos al público a no difundir tales noticias falsas y desinformación. La PIL se reserva el derecho de emprender acciones legales contra aquellos que generen y difundan estos rumores difamatorios durante este período de pandemia y la información falsa relacionada después de esta declaración».
La PIL es la décima línea de contenedores más grande del mundo según el analista Alphaliner. La compañía es propiedad de la familia Teo y dirigida por SS Teo, una figura muy respetada en la comunidad naviera de Singapur.
«A medida que la situación en China continúa mejorando, PIL y todas nuestras subsidiarias en China han reanudado plenamente sus operaciones el 9 de marzo. PIL ha estado haciendo progresos constantes y actualmente se está preparando activamente para un fuerte repunte después de la epidemia», dijo la empresa.
«Ante un entorno de mercado global cada vez más complejo e incierto, PIL ha mantenido su capacidad de recuperación embarcándose en una racionalización de servicios que centrará nuestros esfuerzos en los mercados claves de líneas marítimas en Asia, Oriente Medio, África, Oceanía y Sudamérica. Nuestra integración comercial estratégica nos ha permitido estar bien posicionados para captar las oportunidades de mercado que ofrece Belt and Road Initiative (BRI), y avanzando, la PIL seguirá fortaleciendo nuestra posición de liderazgo en las rutas Norte-Sur».
