El segundo de los tres nuevos buques científicos de pesca offshore (OFSV) de Canadá fue puesto en marcha el 5 de junio. El buque de la Guardia Costera canadiense fue construido por los astilleros de North Vancouver de Seaspan en el marco de la Estrategia Nacional de Construcción Naval.
Los OFSV son la primera clase de buques que construyen los Astilleros de Vancouver de Seaspan como parte del paquete de no combate de la Estrategia Nacional de Construcción Naval. Apoyarán las actividades científicas y de investigación emprendidas por el Departamento de Pesca y Océanos y el Servicio de Guardacostas del Canadá. Esto incluye la recopilación de información sobre la distribución, abundancia y biología de las especies en aguas canadienses y los impactos del cambio climático. Aunque se centran principalmente en la investigación científica, los buques también tendrán la capacidad de apoyar las operaciones de búsqueda y rescate y de respuesta ambiental, en caso necesario.
El Ministro de Pesca, Océanos y Guardacostas de Canadá, Jonathan Wilkinson, asistió a la ceremonia y anunció hoy los nombres del segundo y tercer OFSV que está construyendo Seaspan: el capitán del CCGS, Jacques Cartier, y el del CCGS, John Cabot, respectivamente.
La primera OFSV, CCGS Sir John Franklin, fue lanzada en diciembre de 2017, y se espera que se una a la flota de la Guardia Costera en el verano de 2019. El puerto base del buque será Patricia Bay, Colombia Británica.
Se trata de embarcaciones de 63,4 metros de eslora con accionamiento eléctrico diesel, con un desplazamiento aproximado de 3.212 toneladas y una velocidad máxima de 13 nudos.
Los nuevos OFSVs incluirán cuatro laboratorios de ciencias: un laboratorio húmedo, un laboratorio seco, un laboratorio oceánico y un laboratorio de control, para apoyar la investigación científica.
El Capitán Jacques Cartier ha sido nombrado en honor del navegante francés y primer europeo en cartografiar el Golfo de San Lorenzo y las orillas del río Saint Lawrence. El puerto base del buque estará en Dartmouth, Nueva Escocia, y se espera que, tras las pruebas de mar, se incorpore a la flota a finales de 2019.
El nombre de John Cabot se debe al comerciante y explorador italiano, que es el primer europeo conocido desde los vikingos nórdicos que exploró y aterrizó en la costa de Terranova y Labrador en 1497. Se espera que John Cabot se una a las operaciones de la Guardia Costera en el verano de 2020 y tendrá su base en St. John’s, Newfoundland y Labrador.
En mayo, el Gobierno del Canadá anunció su intención de adquirir hasta 18 nuevos buques para la Guardia Costera a proveedores canadienses. Esto incluye hasta 16 nuevos buques que se construirán en Seaspan en Vancouver.
Con financiamiento del Gobierno de Canadá para la Estrategia Nacional de Construcción Naval, Seaspan ha expandido significativamente su fuerza laboral, ha creado una creciente cadena de suministro marítimo y ha invertido más de $200 millones para mejorar su astillero para el programa de trabajo a largo plazo que tiene por delante.
Por: maritime-executive.com
