Las autoridades noruegas impusieron una multa a la compradora de efectivo Wirana Shipping Corporation, con sede en Singapur, con una multa de NOK 7 millones (USD 765,000) por el papel de la compañía en el accidente de 2017 que involucra a la barcaza Harrier (ex-Tide Carrier).
El buque casi encallado en febrero de 2017 cuando su motor dejó de funcionar fuera de la costa noruega de Jaeren, poco después de zarpar hacia desguaces en Pakistán. La Guardia Costera noruega se vio obligada a desencadenar una operación de rescate.
Actuando como el llamado «gerente comercial» del viaje, Wirana intentó navegar el barco ilegalmente a Pakistán sin el permiso de la Agencia Noruega de Medio Ambiente.
Las autoridades noruegas habían permitido que el barco saliera de Noruega basándose en información fraudulenta de que el barco se dirigía a trabajos de reparación en Omán.
La agencia de enjuiciamiento de delitos económicos y ambientales de Noruega (Økokrim) ahora ha multado al comprador en efectivo por el incumplimiento de las leyes.
La decisión fue bien recibida por la Agencia de Medio Ambiente de Noruega, que dijo que la multa era una señal clara para la industria de que los intentos de exportar embarcaciones para desguace ilegal son punibles.
Tide Carrier finalmente fue desmantelado en un astillero turco de desguace de barcos en 2018.
