El Proyecto de Ley de Supresión de la Piratería y otros Delitos Marítimos, 2019, ha recibido el consentimiento del presidente Muhammadu Buhari después de ser aprobado por el Senado y la Cámara de Representantes el 9 y 30 de abril, respectivamente.
Las aguas de África Occidental son las más peligrosas del mundo para la piratería, según el informe más reciente de la Oficina Marítima Internacional.
De los 75 marinos tomados como rehenes o secuestrados para pedir rescate en todo el mundo en lo que va de año, 62 fueron capturados en el Golfo de Guinea, concretamente frente a las costas de Nigeria, Guinea, Togo, Benin y Camerún.
El proyecto de ley de Nigeria da efecto a las disposiciones de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS), 1982, y la Convención Internacional para la Represión de Actos Ilícitos contra la Seguridad de la Navegación (SUA), 1988, y sus Protocolos.
Según la Agencia Nigeriana de Administración y Seguridad Marítima (NIMASA), que contribuyó a la redacción del proyecto de ley, la nueva ley también cumple el requisito internacional de una legislación independiente sobre piratería, en contraposición con el enfoque de utilizar el proyecto de ley de enmienda de la Junta de Coordinación de Operaciones Marítimas para penalizar la piratería.
«Esta no es sólo una victoria para la NIMASA, sino también para todas las partes interesadas de la comunidad marítima nigeriana», dijo Dakuku Peterside, Director General de la NIMASA.
«Estamos decididos a seguir cumpliendo nuestra promesa a los inversores y a la comunidad internacional de garantizar un entorno cada vez más seguro para los negocios marítimos rentables».
Como señaló la NIMASA, algunas de las disposiciones importantes del proyecto de ley incluyen una definición distinta de piratería y otros delitos o actos ilícitos marítimos; el castigo en caso de condena por delitos marítimos; la restitución a los propietarios de bienes marítimos violados o el decomiso de los activos de los delitos marítimos al gobierno federal; y el establecimiento de un fondo para la piratería y los delitos marítimos con fuentes de financiación prescritas que se utilizarán en la aplicación de la ley.
La nueva ley también confiere al Tribunal Superior Federal la competencia exclusiva para la determinación de los asuntos relacionados con la ley. Faculta a las autoridades competentes mencionadas en la ley para incautar buques o aeronaves utilizados para cometer delitos marítimos en cualquier lugar de Nigeria y en aguas internacionales o en la jurisdicción de cualquier país en el que se sospeche razonablemente que el buque es un buque o una aeronave controlados por piratas.
Por.worldmaritimenews.com
