Nigeria: El sector naviero celebra la creación de «Deep Blue» para acabar con la piratería en el Golfo de Guinea

La Mesa Redonda de Asociaciones de Armadores y el OCIMF han expresado su pleno apoyo al lanzamiento del Proyecto Deep Blue de Nigeria.

Nigeria ha anunciado hoy una importante inversión en infraestructuras militares y policiales para proteger su dominio marítimo, en el marco de una intensificación de las medidas para hacer frente al actual problema de la piratería en el Golfo de Guinea. Gestionado por la Agencia Nigeriana de Seguridad Marítima (NIMASA), el proyecto multinstitucional aumentará considerablemente la seguridad marítima en la región, una zona asolada por la piratería, los robos a mano armada y otros delitos marítimos.

Un centro de mando y control con sede en Lagos supervisará una red de activos integrados que incluye dos buques para misiones especiales, dos aviones de largo alcance para misiones especiales, 17 buques de respuesta rápida capaces de alcanzar una velocidad de 50 nudos, tres helicópteros y cuatro aviones no tripulados, que darán cobertura a la región las 24 horas del día. Todo ello complementa la estructura de la CPI de Yaundé, ofreciendo una capacidad real tanto a Nigeria como a la región.

Las organizaciones del sector esperan que el Deep Blue, coordinado con otras marinas y programas a través del mecanismo del GOG – Foro de Colaboración Marítima/SHADE, tenga un impacto serio en la capacidad de los grupos piratas para aprovecharse de la navegación mercante.

Guy Platten, Secretario General de la ICS, declaró: «El proyecto Deep Blue puede cambiar las reglas del juego en la lucha contra la piratería en el Golfo de Guinea, y felicitamos a Nigeria por haber lanzado el proyecto a pesar de las importantes dificultades que presenta la COVID».

«Esperamos seguir cooperando estrechamente con la NIMASA y la Marina de Nigeria para hacer realidad nuestra visión compartida de una región libre de la amenaza de la piratería y el robo a mano armada.»

David Loosley, Secretario General de BIMCO, declaró que «la entrada en funcionamiento del Deep Blue representa una importante oportunidad para ampliar la ley y el orden en el mar en cooperación con las fuerzas internacionales de la zona. Estamos deseando ver cómo Nigeria saca el máximo partido a estos activos en beneficio de Nigeria, de sus ciudadanos y de su economía y, por supuesto, de los marinos de todo el mundo que realizan sus actividades diarias en el Golfo de Guinea.»

Katharina Stanzel, Directora General de INTERTANKO, dijo: «INTERTANKO cree que el lanzamiento del Proyecto Deep Blue es una demostración tangible de que la marea ha cambiado contra el azote de la piratería. Este proyecto tiene el potencial de contribuir en gran medida a que los marinos puedan volver a desempeñar sus funciones sin temer por su seguridad».

«Agradecemos a las autoridades nigerianas que hayan reconocido el problema y hayan puesto en marcha estas medidas, todo ello dentro de las limitaciones de la situación actual de Covid-19».

Kostas Gkonis, Secretario General de INTERCARGO, declaró: «Junto con nuestra sincera felicitación a las autoridades nigerianas por el lanzamiento de esta importante iniciativa, en nombre del sector del transporte marítimo de carga seca a granel, esperamos que el Proyecto Deep Blue tenga un impacto significativo en la reducción de la piratería y el robo a mano armada, protegiendo a los marinos, los buques y el comercio esencial que sirve a los pueblos de los países de la región.»

Robert Drysdale, Director General de la OCIMF, dijo que; «el lanzamiento del Proyecto Deep Blue marca un hito en la entrega de una capacidad marítima de vanguardia y multifacética. Representa una gran oportunidad para proteger a la gente de mar y el ámbito marítimo. El enfoque de colaboración de todas las partes interesadas para la realización del Deep Blue es encomiable y demuestra lo que puede lograrse cuando todos trabajan juntos. La OCIMF felicita a las autoridades nigerianas y celebra este momento histórico, Deep Blue beneficiará a Nigeria, a la región y a todos los que comercian en las aguas del Golfo de Guinea».

Referencia: ics-shipping.org

ibemar.net

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