PortMiami sigue dando un paso adelante para ayudar a la industria de los cruceros, ya que los funcionarios esperan impulsar las regulaciones para aliviar a las líneas de cruceros de las garantías mínimas de pasajeros durante su fase de recuperación.

Ya se han reducido las tarifas de los barcos que atracan por razones técnicas y de repatriación de la tripulación, el puerto espera aliviar a las líneas de cruceros de sus garantías mínimas anuales de pasajeros, según un documento presentado por el Comité de Puertos y Turismo de Miami.

Esto se haría a cambio de que las líneas de cruceros «mantengan o aumenten su cuota de mercado de PortMiami en relación con otros puertos de los Estados Unidos en términos de volumen de pasajeros y/o (2) garanticen las escalas de los buques; y (3) en cada línea de cruceros, cumplan cualquier otra condición adicional requerida por el Alcalde del Condado o la persona que éste designe, si la hubiere, a su discreción (por ejemplo, devolución de los derechos de atraque disponibles durante los fines de semana, modificaciones en el alcance de los componentes de los proyectos de construcción financiados por el Condado u otras obligaciones relacionadas con la construcción asumidas por el Condado, etc.)».

Las líneas de cruceros deberán pagar el muelle y el atracadero a sus tarifas contractuales mínimas o a las publicadas en la Tarifa Portuaria No. 010 (las tarifas para el Año Fiscal 2020-21 son de $13,12 para el atracadero y de $0,405 por tonelada de registro bruto para el muelle), en ambos casos sujetas a una tasa de escalada anual del 3%, según los documentos presentados.

«Las cuentas de déficit y superávit de pasajeros no se aplicarán durante el Período de Recuperación, ni se acumularán créditos adicionales durante ninguna parte del Período de Recuperación; y se renunciará a todo incentivo basado en el estacionamiento que se conceda en virtud de sus respectivos derechos de atraque preferencial o acuerdos de uso de terminales durante todo el Período de Recuperación».

El puerto dijo que espera que el Período de Recuperación dure hasta 24 meses.

Cabe destacar que el puerto explicó que el impacto fiscal hasta el final del Año Fiscal 2019-20 de la primera fase del Período de Recuperación es de 55 millones de dólares, que consiste en la renuncia a los ingresos netos derivados del muelle de cruceros y los derechos de muelle. Esto se ha compensado con 35 millones de dólares en reducciones de gastos resultantes del puerto.