Meyer Werft investiga sobre la tecnología de celdas de combustible para preparar el camino a los cruceros libres de emisiones

El año 2020 tuvo un comienzo prometedor: el 28 de enero, MEYER WERFT pudo mirar hacia atrás en su 225 aniversario. La cartera de pedidos está bien llena y los pedidos están previstos para el 2024. Luego vino la crisis de la Corona, que sigue golpeando con especial fuerza a los cruceros. La empresa reaccionó a la crisis pronto: una amplia gama de medidas de prevención de la corona aseguran la salud de todas las personas que trabajan en el astillero.

Al mismo tiempo, hubo que tomar numerosas medidas para mantener la estabilidad económica del astillero. La congelación de las inversiones, un amplio paquete de ahorro, la reducción de los empleados temporales y el instrumento de la reducción de la jornada laboral, así como un número significativamente menor de empleados de los proveedores, crean inicialmente un poco de seguridad de planificación hasta finales de junio de 2021.

Al mismo tiempo, se llevaron a cabo intensas negociaciones con las compañías navieras para ampliar los pedidos existentes. Hasta ahora, esto ha evitado la cancelación de pedidos y los despidos operativos.

A pesar de todas las circunstancias adversas, MEYER WERFT logró entregar dos naves este año. En septiembre y octubre de 2020 se entregaron los dos nuevos edificios «Iona» para P&O Cruises y el «Spirit of Adventure» para Saga Cruises. En los próximos años se pondrán en marcha otros grandes proyectos innovadores.

«Nuestra amplia cartera de pedidos nos permite posicionarnos para el futuro. Debemos aprovechar esta oportunidad. Este año, todo nuestro equipo, junto con nuestros numerosos socios, mostró la motivación con la que implementamos nuestros proyectos a pesar de todos los desafíos», dice Thomas Weigend, Director General de MEYER WERFT.

A pesar del paquete de ahorro, MEYER WERFT está marcando el rumbo hacia el futuro para el tiempo posterior a la pandemia de la corona. Con el nuevo centro logístico, los transportes de material se coordinan aún mejor y se reducen los costes de otras áreas de almacenamiento.

El astillero también está trabajando en nuevas soluciones para ampliar aún más su liderazgo tecnológico en los cruceros: Se están llevando a cabo intensas investigaciones sobre la tecnología de las células de combustible y otras innovaciones técnicas en los buques de pasajeros para allanar el camino a los cruceros libres de emisiones. MEYER WERFT también entregará dos cruceros en 2021; el Odyssey of the Seas para Royal Caribbean International ya está en el muelle de equipamiento.

ibemar.net

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