Maersk Tankers y el comerciante de materias primas Cargill han formado una asociación que hará que las dos empresas combinen sus volúmenes de búnker.
La asociación ofrecerá un nuevo servicio de aprovisionamiento de búnker a las empresas de transporte marítimo de tramp y a las casas comerciales.
Maersk Tankers y el comerciante de productos básicos Cargill han formado una asociación que verá a las dos compañías combinar sus volúmenes de búnker.
La asociación ofrecerá un nuevo servicio de aprovisionamiento de búnker a las empresas de transporte marítimo de tramp y a las casas comerciales.
Inicialmente, el objetivo es adquirir combustible para la flota combinada de Cargill y Maersk Tankers, que cuenta con más de 900 buques, mientras se pretende atraer a otros clientes en los próximos meses.
El servicio aprovechará la experiencia interna de Cargill en materia de búnker y las capacidades comerciales y operativas de Maersk Tankers, y se pondrá en marcha el 1 de abril de 2021.
En la actualidad, Cargill fleta una flota de unos 700 buques y adquiere 2,5 millones de toneladas de combustible marino al año, mientras que Maersk Tankers añadirá el volumen procedente de su flota gestionada comercialmente de más de 220 petroleros de productos, aumentando el volumen anual conjunto de búnker a 3,5 millones de toneladas.
«Como consumidores independientes de búnker, sin actividad petrolera física ni activos de búnker, no habrá conflictos de intereses. Por lo tanto, podemos centrarnos en proporcionar transparencia, una sólida evaluación comparativa y una experiencia de cliente moderna y digital», dijo Olivier Josse, Jefe de Cisternas y Combustible Marino de Cargill Ocean Transportation.
«Las empresas de transporte marítimo tramp se enfrentan a los desafíos actuales en un mercado del búnker que es cada vez más complejo. Con nuestro nuevo servicio de aprovisionamiento de búnker, queremos hacerles la vida más fácil», afirma Claus Gronborg, Director de Inversiones de Maersk Tankers.
«A través de nuestra escala, obtendrán acceso al combustible búnker a precios competitivos, al tiempo que contarán con un socio experimentado que navegará por el mercado del búnker en su nombre».
Además, con la inminente transición hacia un futuro neutro en carbono, se espera que el nuevo servicio de búnker proporcione un acceso único a los futuros combustibles marinos, incluido el creciente negocio de biodiésel de Cargill.
Esta asociación sigue a una serie de colaboraciones estratégicas entre Cargill y Maersk Tankers.
En 2019, Cargill y Maersk Tankers crearon un pool conjunto de petroleros MR y lanzaron el Proyecto Njord con Mitsui & Co para llevar al mercado soluciones de ahorro de energía llave en mano. El año pasado, Cargill se convirtió en un inversor estratégico en ZeroNorth, una start-up tecnológica centrada en la optimización del rendimiento de los buques y la descarbonización fundada por Maersk Tankers.
