Maersk está lanzando un nuevo servicio de reservas en línea que ofrecerá a los clientes una plaza a bordo a un precio fijo, con una garantía no-rolling, una gran diferencia con respecto a la experiencia típica de los cargadores de hoy en día.
«No es inusual ver un exceso de reservas del orden del 30 por ciento, y a menudo esto lleva a que se acumulen las cargas de los clientes, ya que hay exceso de reservas para compensar la alta caída. Esto crea mucha incertidumbre para nuestros clientes», dijo Silvia Ding, Directora Global de Productos Oceánicos de Maersk, en una declaración el martes. «Con Maersk Spot, proporcionamos una visibilidad completa del precio y los términos que asegurarán que las cargas suban a bordo.»
Según Ding, el proceso offline para reservar un envío puede incluir hasta 13 pasos y un gran volumen de papeleo. Maersk Spot implicará sólo cinco pasos, todos completados en línea, dice. Además, Maersk garantiza que la carga se embarque a bordo de un buque específico. Si el cliente cancela -como suele ocurrir en el modelo de negocio actual- tendrá que pagar una comisión. Si la carga se registra y no se envía en tres días, Maersk compensará al cliente (excepto en casos de fuerza mayor, errores de papeleo del cliente, entrada tardía de la carga y circunstancias similares). Este cargo de compensación por registro es de aproximadamente $75-100 por FEU, dependiendo de la región de envío; el cargo por no presentarse al cliente si su contenedor no llega a la terminal para ser cargado es de aproximadamente $150-200, de acuerdo con una hoja de términos publicada por Maersk.
Maersk Spot está disponible en forma beta para todas las operaciones de Maersk, excepto para envíos dentro y fuera de los Estados Unidos. Uno de los primeros usuarios, The Ramco Cements Ltd. de Chennai, India, dice que el servicio ya está resolviendo los problemas de fiabilidad que experimentó con los acuerdos de reserva tradicionales. «Somos muy proactivos en nuestras reservas, pero todavía había casos en los que nuestros envíos no se cargaban debido a problemas de capacidad, lo que resultó en la pérdida de confianza con algunos de nuestros clientes», dijo Ramakrishnan Vivekanandan, director general de marketing de la empresa. «Con Maersk Spot, ya no tenemos la incertidumbre de no saber si realmente podemos proveer a nuestros clientes con sus envíos.»
Por: maritime-executive.com
