El conglomerado naviero danés A.P. Moller – Maersk A/S ha anunciado una gran mejora de sus previsiones para todo el año debido a la «situación excepcional del mercado» que se está produciendo en el transporte marítimo de contenedores, ya que el aumento de la demanda provoca cuellos de botella en la cadena de suministro y una escasez de contenedores marítimos.
En una actualización comercial publicada a última hora del lunes, Maersk dijo que los volúmenes en el primer trimestre de este año han aumentado un 5,7%, mientras que las tarifas medias de los fletes mejoraron un 35% en comparación con los tres primeros meses de 2020, cuando comenzaron los paros por la pandemia. Sobre la base de cifras preliminares, la compañía ha informado de unos ingresos no auditados en el primer trimestre de 2021 de 12.400 millones de dólares, un EBITDA subyacente de 4.000 millones de dólares y un EBIT subyacente de 3.100 millones de dólares.
De cara al año completo, Maersk ha dicho que espera que la situación del mercado continúe «hasta bien entrado» el cuarto trimestre, revisando al alza sus previsiones de forma generalizada en aproximadamente la mitad, lo que equivale a varios miles de millones de dólares.
«En consecuencia, dado el resultado del primer trimestre de 2021 y la situación excepcional del mercado que ahora se espera que continúe hasta bien entrado el cuarto trimestre de 2021, la orientación para todo el año 2021 se ha revisado al alza con un EBITDA subyacente que ahora se espera en el rango de 13-15 mil millones de dólares (anteriormente 8,5-10,5 mil millones) y el EBIT subyacente que se espera en el rango de 9-11 mil millones (anteriormente 4,3-6,3 mil millones de dólares)», dijo Maersk.
Maersk dijo que ahora espera un flujo de caja libre de un «mínimo» de 7.000 millones de dólares en 2021, frente a su proyección anterior de más de 3.500 millones de dólares. La previsión de gastos de capital (Capex) acumulados para 2021-22 también se ha elevado a alrededor de 7.000 millones de dólares, desde los 4.500 a 5.500 millones anteriores, «sobre la base de una mayor previsión de capex para proporcionar contenedores adicionales para aliviar los cuellos de botella actuales y mejorar la fiabilidad del servicio en Ocean y el crecimiento orgánico en Logistics & Services.»
Maersk prevé ahora un crecimiento de la demanda del mercado mundial este año de hasta el 5-7%, desde el 3-5% anterior, «impulsado principalmente por los volúmenes de exportación de China a Estados Unidos».
«Las condiciones comerciales para los próximos trimestres siguen estando sujetas a una volatilidad superior a la normal debido a los posibles cambios en los patrones actuales de la demanda y a las actuales interrupciones en las cadenas de suministro y la escasez de equipos que afectan a las tarifas de transporte de contenedores a corto plazo», dijo Maersk.
A.P. Moller – Maersk (OTCMKTS: AMKBF) publicará sus resultados provisionales del primer trimestre el 5 de mayo de 2021.
