Keppel Data Centres Holdings Pte Ltd (Keppel Data Centres), Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (Kawasaki) (Kawasaki), Linde Gas Singapore Pte Ltd (Linde), Mitsui O.S.K. Lines, Ltd (MOL) y Vopak LNG Holding B.V (Vopak LNG) han firmado un Memorando de Entendimiento (MOU) para explorar conjuntamente el desarrollo del concepto de una infraestructura de suministro para traer hidrógeno licuado (LH2) a Singapur para alimentar los centros de datos de Keppel.
En virtud de este MOU, los cinco socios de la industria estudiarán conjuntamente la viabilidad técnica y comercial de una cadena de suministro de LH2, incluyendo la viabilidad de tener una planta de producción y licuefacción y una terminal de exportación en el país exportador, el transporte a través de buques cisterna oceánicos, así como una terminal de importación, unidades de almacenamiento e instalaciones de regasificación en Singapur. Se espera que el estudio continúe hasta finales de 2021. En ese momento, los socios decidirán la siguiente fase de su colaboración.
Los socios prevén que la infraestructura de suministro de LH2 beneficie a las instalaciones de centros de datos, como el proyecto de parque de centros de datos flotantes en Singapur que Keppel Data Centres está llevando a cabo actualmente.
Existe un creciente interés en todo el mundo por el uso del hidrógeno como fuente de energía porque su combustión no emite dióxido de carbono. En su estado líquido, el hidrógeno ocupa 800 veces menos volumen en comparación con su estado gaseoso, lo que permite un almacenamiento y transporte más compacto y eficiente. Por ello, el LH2 está ganando adeptos como alternativa de energía limpia convincente para los mercados con escasez de suelo.
El Sr. Wong Wai Meng, director general de Keppel Data Centres, ha declarado: «En consonancia con la Visión 2030 de Keppel, que sitúa la sostenibilidad en el centro de la estrategia del Grupo, Keppel Data Centres está trabajando intensamente para descarbonizar nuestras operaciones. Estamos aprovechando activamente las capacidades del Grupo Keppel, así como trabajando con socios de la industria para explorar una serie de soluciones verdes como el hidrógeno, los centros de datos flotantes y las tecnologías CCUS (captura, utilización y secuestro de carbono). Con este Memorando de Entendimiento, damos un paso más en nuestro camino hacia el uso de fuentes de energía sostenibles para la generación de energía».
El Dr. Motohiko Nishimura, Director Ejecutivo y Director General Adjunto de la División de Estrategia del Hidrógeno de Kawasaki, dijo: «Kawasaki está promoviendo un proyecto piloto de demostración de la cadena de suministro de LH2 por primera vez en el mundo. Hemos acumulado experiencia y conocimientos en la tecnología del LH2, incluyendo el primer transportador de LH2 del mundo, la instalación de licuefacción de hidrógeno, el tanque de almacenamiento de LH2 y la instalación de manipulación de LH2 con sistema de brazo de carga».
«Kawasaki contribuirá al establecimiento de la infraestructura de suministro de LH2 proporcionando soluciones óptimas a los Centros de Datos Keppel. Estamos encantados de unirnos a este innovador proyecto liderado por Keppel, y esperamos que la colaboración de nuestras cinco empresas contribuya a la descarbonización y la sostenibilidad en Singapur.«
El Sr. David Burns, Vicepresidente de Energías Limpias de Linde, dijo: «El hidrógeno es un poderoso portador de energía y se espera que desempeñe un papel importante en la reducción de las emisiones de carbono, como parte de la transición energética más amplia que está en curso. Debido a su naturaleza versátil, el hidrógeno puede utilizarse para muchas aplicaciones, incluida la descarbonización de los centros de datos. Estamos orgullosos de trabajar con Keppel y otros socios en el desarrollo de una solución respetuosa con el clima para sus operaciones en Singapur».
El Sr. Kenta Matsuzaka, Director General de MOL, ha declarado: «MOL está aplicando estrategias para alcanzar las emisiones netas cero en 2050, y el hidrógeno es uno de los principales candidatos como combustible. MOL tiene como objetivo desarrollar un buque comercial y sostenible de emisiones netas cero en alta mar mediante el despliegue de buques propulsados por los combustibles de próxima generación en torno a 2030, lo que está bien alineado con el rumbo de este proyecto.»
El Sr. Kees van Seventer, Presidente de Vopak LNG, dijo: «En 2020, anunciamos nuestra colaboración con Keppel para un estudio de viabilidad de GNL e hidrógeno. Las evaluaciones de ese estudio respaldan nuestra decisión de seguir explorando el desarrollo de una infraestructura de suministro de LH2 para Singapur. Una terminal de importación de hidrógeno tiene el potencial de transformar industrias como el sector de los centros de datos. También apoyará la reducción de emisiones a largo plazo en Singapur. Vopak se ha comprometido a apoyar la transición energética mediante el desarrollo de infraestructuras para soluciones energéticas sostenibles, respaldadas por nuestra estrategia de Nueva Energía.»
Referencia: kepcorp.com
