Los motores de doble combustible ME-GI de MAN propulsarán a más graneleros EPS Capesize

27 de mayo de 2021, por Fatima Bahtić-Tres motores de doble combustible B&W 6G70 ME-GI de MAN Energy Solutions fueron encargados para ser construidos para tres graneleros Capesize de 210.000 dwt propiedad de Eastern Pacific Shipping (EPS).

Los motores ME-GI de dos tiempos y controlados electrónicamente fueron encargados por la empresa china New Times Shipbuilding Co.

Según MAN Energy Solution, los motores de doble combustible serán construidos por CSSC-MES Diesel Co. Ltd. (CMD), una empresa conjunta establecida como fabricante de motores diésel en Shanghai por China State Shipbuilding Corporation (CSSC), Hudong Heavy Machinery Co. (HHM) y Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. (MES).

Se espera que los buques estén «entre los más limpios y eficientes de su segmento, además de cumplir con la OMI 2030 mucho antes de la legislación».

Según se ha informado, Rio Tinto -la multinacional de los metales y la minería- fletará los buques cuando entren en servicio.

La entrega de los graneleros está prevista a partir del segundo semestre de 2023.

En virtud del acuerdo entre las empresas, existe la opción de encargar otros tres buques.

MAN Energy Solutions afirma que sus referencias de baja velocidad y doble combustible superan ya las 374 unidades, y que el ME-GI registra más de 1,6 millones de horas de funcionamiento sólo con GNL.

«El motor ME-GI es ahora el estándar del mercado para los grandes graneleros de doble combustible, ya que la cadena de valor en el segmento ha aumentado su enfoque en la descarbonización», dijo Thomas S. Hansen, Jefe de Promoción y Soporte al Cliente de MAN Energy Solutions.

«En este caso, el insignificante deslizamiento de metano de esta tecnología madura y el potencial inherente de los combustibles alternativos, como el GNL, son ventajas significativas y demuestran a la industria que existen opciones viables para reducir la huella de carbono».

En octubre, MAN Energy Solutions recibió un pedido de cinco motores 6G70ME-GI Mk 10.5 de doble combustible en relación con la construcción de cinco graneleros Newcastlemax de 210.000 toneladas, también para EPS.

EPS cerró un acuerdo para fletar los cinco graneleros de doble combustible al gigante minero australiano BHP por un periodo de cinco años.

ibemar.net

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