Las modificaciones de los depuradores en los buques Suezmax de la flota Okeanis Eco Tankers (OET) han afectado a los ingresos de la compañía en el tercer trimestre de 2019.

OET dijo que incurrió en una pérdida de 3,2 millones de dólares, en comparación con una pérdida de 3,6 millones de dólares en el trimestre anterior.

Además de los días no contratados programados para los reacondicionamientos de los depuradores y las tarifas diarias más bajas de Aframax, los resultados también se vieron afectados por un aumento de los gastos financieros en relación con el aumento del endeudamiento de la empresa y de sus subsidiarias de propiedad absoluta.

La empresa señaló que la pérdida fue parcialmente compensada por un aumento en los ingresos de VLCC TCE.

OET añadió que todos sus buques Suezmax están, o estarán, fuera del dique seco y equipados con depuradores en previsión del 1 de enero de 2020, fecha límite para el nuevo régimen de combustible exigido por la OMI.

Los ingresos de OET para el tercer trimestre fueron de 29,4 millones de dólares, frente a los 19,6 millones de dólares del segundo trimestre. El aumento se debió principalmente a la entrega de cuatro nuevos edificios de VLCC y al aumento de las tarifas al contado de Suezmax.

Hasta la fecha, la compañía ha recibido seis de los ocho VLCC como parte de su programa de construcción de nuevas instalaciones, y la entrega más reciente tuvo lugar en septiembre de este año. La unidad más nueva, Nissos Kythnos, fue suministrada por Hyundai Heavy Industries de Corea del Sur.

OET dijo además que su estrategia de fletamento en el mercado spot se ha centrado en los contratos de corta duración con el fin de poder captar el lado positivo de la mejora de las condiciones del mercado, añadiendo que el cuarto trimestre ha tenido un buen comienzo.