La Guardia Costera de los Estados Unidos ha establecido un Mando Unificado para supervisar el salvamento y la retirada de los restos del naufragio y la respuesta a la contaminación del barco SEACOR Power lift volcado frente a Port Fourchon, Luisiana.
El Mando Unificado está compuesto por representantes de la Guardia Costera y de SEACOR Marine que se encuentran en persona en el lugar. El Mando Unificado supervisará el salvamento y la retirada de los restos del naufragio, incluida la retirada segura del combustible y el aceite, del SEACOR Power.
El mando está formado por el capitán de la Guardia Costera Wade Russell y Joseph Ruiz, director general de SEACOR Marine.
El buque elevador de 234 pies llevaba un potencial máximo de 35.000 galones de combustible, aceite lubricante, aceite hidráulico y de desecho. Por el momento, no se ha informado de ningún impacto sobre la fauna y la flora, y los equipos de respuesta seguirán evaluando a medida que avancen los trabajos.
SEACOR Marine, como parte responsable, activó su plan de respuesta.
Las líneas de petróleo subterráneas no están comprometidas y están siendo monitoreadas, dijo la Guardia Costera.
Hay una zona de seguridad de aproximadamente una milla alrededor del lugar de los hechos que incluye una restricción de vuelo temporal de la Administración Federal de Aviación, y se está emitiendo un boletín de información sobre seguridad marítima.
El SEACOR Power volcó durante una fuerte borrasca poco después de salir de Port Fourchon, Luisiana, el martes 13 de abril, con 19 personas a bordo. Seis miembros de la tripulación fueron recuperados sanos y salvos tras el accidente. Siete personas siguen desaparecidas.
El SEACOR Power es propiedad de SEACOR Marine, con sede en Houston, y está alquilado a Talos Energy en el momento del accidente.
La NTSB y los guardacostas están investigando el incidente como un «accidente marítimo grave».
