Innovation Fund Denmark, la entidad de inversión danesa, ha anunciado el establecimiento de un consorcio para desarrollar un motor de dos tiempos alimentado con amoníaco para la navegación. Su objetivo es especificar y demostrar un sistema completo de propulsión marina que allanará el camino para el primer pedido comercial de un buque alimentado con amoníaco.
MAN Energy Solutions liderará el consorcio que también incluye a Eltronic FuelTech, el proveedor danés de sistemas de combustible, la Universidad Técnica de Dinamarca (DTU) y la sociedad de clase DNV GL. El desarrollo del motor está previsto para el año 2024.
Brian Østergaard Sørensen, vicepresidente de MAN Energy Solutions, comentó: «MAN Energy Solutions se ha pronunciado a favor de una transición de la energía marítima en el transporte marítimo desde hace muchos años y comprendemos la necesidad de trabajar con un amplio grupo de socios de la industria para desarrollar soluciones sostenibles. El amoníaco es un combustible con mucho potencial y otro paso importante hacia la descarbonización del mercado marítimo. Ya tenemos un historial convincente en el desarrollo de motores que funcionan con combustibles alternativos, habiendo desarrollado los primeros motores de dos tiempos del mundo impulsados respectivamente por metanol, etano y GLP, y tenemos grandes expectativas para este proyecto».
