Bureau Veritas (BV), líder mundial en pruebas, inspección y certificación, ha desarrollado una nueva notación para reconocer el rendimiento de los buques de emisiones ultrabajas (ULEV). Las nuevas dragas de succión por arrastre del Grupo Jan De Nul -SANDERUS, ORTELIUS, TRISTÃO DA CUNHA, AFONSO DE ALBUQUERQUE y DIOGO CÃO- se han convertido en los primeros buques en recibir este reconocimiento. Las unidades de Jan De Nul están diseñadas especÃficamente para las emisiones ultrabajas, incluyendo la instalación de un sistema de filtro catalÃtico de dos etapas, y pueden superar las polÃticas operativas de bajas emisiones más estrictas.

La notación ULEV es el reconocimiento más reciente de Bureau Veritas para los buques de emisiones ultrabajas. Puede asignarse a los buques que superan los requisitos MARPOL existentes para reducir las emisiones contaminantes.

La notación voluntaria tiene en cuenta la calidad del aire, incluidos los hidrocarburos, el carbono, los NOx y las partículas, así como el número de partículas. Para los armadores que buscan distinguir sus flotas, la notación ULEV ayuda a demostrar un compromiso real y significativo con la protección del medio ambiente.

Laurent Leblanc, Vicepresidente Senior Técnico y de Operaciones de Bureau Veritas Marine & Offshore comentó:

«La preservación de nuestro medio ambiente está hoy en día en el centro de todas las estrategias de innovación. Gracias a la experiencia de Bureau Veritas y a nuestro compromiso medioambiental, hemos sido pioneros en el desarrollo de normas para buques de bajas emisiones y hoy estamos muy orgullosos de acompañar a Jan De Nul en su viaje hacia la sostenibilidad. BV acoge con satisfacción la iniciativa tomada por Jan De Nul para hacer que sus buques sean más eficientes desde el punto de vista medioambiental que los requisitos de la normativa marítima aplicable. Bureau Veritas se enorgullece de apoyar y trabajar con los armadores en su viaje hacia la sostenibilidad».

Patrick Jan, Director de Producto de Bureau Veritas Marine & Offshore, explicó:

«La notación de clase adicional de Bureau Veritas ULEV (por Ultra-Low Emission Vessel) es el conjunto más avanzado de requisitos relativos a la capacidad de un buque para emitir contaminantes gaseosos y particulares a un nivel muy bajo. Se trata, sin duda, de un hito importante en el camino hacia la reducción del impacto medioambiental marítimo».

Además de las soluciones de diseño, Jan De Nul Group está adoptando un combustible 100% renovable, como sustituto sostenible certificado del combustible fósil fabricado a partir de corrientes residuales. Desde finales de 2019, su primera draga de tolva de succión de arrastre en Zeebrugge ha estado operando con el 100% de biocombustible. Jan De Nul Group está considerando este cambio para otros buques de dragado.

Michel Deruyck, Director de Energía de Jan De Nul Group, reflexionó:

«La contaminación del aire es uno de los mayores peligros para la salud pública. Las actividades de construcción marítima se sitúan sobre todo en las proximidades de las costas, los puertos y las zonas densamente pobladas. Aunque el sector del dragado sólo representa el 0,1% de las emisiones totales del tráfico marítimo mundial, nos sentimos personalmente implicados en este problema y consideramos que una de nuestras principales misiones es hacer algo al respecto». Jan De Nul se centra en minimizar la huella de sus actividades marítimas en la calidad del aire ambiente y el clima, y por ello diseña sus últimos buques equipados con un sistema muy avanzado de filtrado de gases de escape mediante un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) y un filtro de partículas diésel (DPF). Esta nueva anotación demuestra nuestro compromiso con un sector marítimo más limpio y ecológico.»

Publicada por primera vez en 2019, Bureau Veritas desarrolló la notación ULEV adaptando cuidadosamente la política de la Comisión Europea de la Fase V de reducción de emisiones a las necesidades específicas de los buques marítimos. Desarrollado originalmente para los motores de combustión interna para maquinaria móvil no de carretera -incluyendo los buques de navegación interior-, los expertos de Bureau Veritas han reelaborado los requisitos existentes para desarrollar un conjunto de normas exigentes para los buques de navegación marítima. Las nuevas dragas de Jan De Nul reflejan el compromiso de centrarse en la calidad del aire y minimizar su impacto operativo.