Los armadores soñaron anoche con que se les pagara por el búnker de sus barcos, ya que la caída más extraordinaria de los precios del petróleo en la historia fue la del WTI de mayo de la NYMEX, que terminó ayer a menos 37,63 dólares por barril. El crudo se ha vuelto tan barato, y las opciones de almacenamiento tan llenas, que por primera vez en la historia los productores estaban literalmente regalando oro negro.
La dramática caída de los precios en 55,90 dólares desde el viernes, tiene enormes ramificaciones para el almacenamiento flotante y las operaciones de los buques tanqueros.
Los corredores Lorentzen & Stemoco señalaron esta mañana: «La venta irracional de ayer revela la fragilidad del petróleo de EE.UU., con la producción que excede enormemente la demanda y la falta de capacidad de almacenamiento en tierra».
Lorentzen & Stemoco anunció que los dueños de los petroleros deberían tomar dos lecciones a bordo de la caída de los precios del petróleo.
«Primero, que el contango para el WTI se ha vuelto extremo con los comerciantes luchando por encontrar oportunidades de almacenamiento en alta mar como petróleo flotante a bordo de los VLCC y los petroleros Suezmax. En segundo lugar, que el contrato WTI de junio de NYMEX de 20,43 bbl de dólares tiene un precio inferior al del crudo Brent (ICE) de 25,23 bbl de dólares para el mes comparable, lo que expone en gran medida el flete», observó el corredor.
