Levantar, resbalar y tropezar o caer, son los tipos más frecuentes de accidentes en el mar, según un estudio de reclamaciones por lesiones realizado por el American Club, ABS y la Universidad de Lamar.

Un proyecto conjunto analizó 12.000 registros de lesiones con un coste de 246 millones de dólares, y unos 100.000 informes de «near miss» de la Iniciativa de Investigación sobre Seguridad en el Mar de ABS y Lamar (MSRI), así como casi una década de datos del American Club que ofrecen un panorama completo de los problemas de seguridad en el mar.

Las lesiones sufridas mientras se levantaba o se deslizaba, los tropezones y caídas fueron los más frecuentes entre los analizados, representando 1.300 incidentes con un coste de unos 85 millones de dólares, según el American Club. El coste medio por incidente supera los 65.000 dólares: los incidentes de levantamiento promediaron 48.000 dólares; las caídas y los tropezones promediaron 88.000 dólares; los resbalones promediaron 56.000 dólares.

Los resultados del estudio han llevado a ABS, al American Club y a la Universidad de Lamar a pedir estándares más altos en el reporte y análisis de lesiones por parte de la industria.

«Este proyecto ofrece una visión más profunda de cómo y dónde se producen las lesiones de la gente de mar y también pone de relieve lo que la industria puede hacer para llevar nuestra comprensión de la seguridad al siguiente nivel», dijo Christopher J. Wiernicki, presidente del consejo de administración, presidente y director general de ABS.

Joseph Hughes, presidente y director general de la Oficina de Reclamaciones de los Propietarios de Buques, «El transporte marítimo está navegando actualmente a través de una era digital en la que los propietarios de activos son cada vez más capaces de utilizar el poder de los datos operativos para predecir posibles fallos. A medida que esas capacidades crecen, el sector estaría bien aconsejado de ser también ‘más inteligente’ en cuanto a la forma de recopilar y utilizar sus datos de seguridad».