Tras 15 meses de calvario, los 6 miembros de la tripulación del buque griego Angelic Power han recibido permiso para volver a casa. La tripulación del buque había sido retenida en China por una disputa financiera.

Durante este tiempo, los marinos se han enfrentado a muchas dificultades, como la escasez de suministros médicos y de alimentos. La tripulación no tenía el permiso necesario para desembarcar en suelo chino. Además, el agente marítimo les había quitado sus pasaportes.

Muchos meses de negociaciones por parte del Ministerio de Asuntos Exteriores griego y del Ministerio de Política Marítima e Insular lo hicieron posible, ya que China había aceptado la solicitud de repatriación.

El capitán y el teniente del barco no podrán salir. Tienen que estar a bordo junto con 13 tripulantes filipinos.

El barco abandonado, cuyo propietario es de las Islas Marshall y se llama Panthalassa Marine Corporation, fue confiscado por China en julio de 2020 por problemas de descarga de la carga.

Desde entonces, el barco ha estado anclado en el puerto chino de Guishan. Ha habido una diferencia financiera entre el armador y el fletado por la descarga de la carga.

Además, las autoridades chinas le han prohibido salir del puerto. Se ha culpado al armador de abandonar a la tripulación y de no cumplir con sus salarios, combustible y suministros. Llevan dos meses sin comunicarse con la tripulación.

El Sindicato Panhelénico de Marineros de la Marina Mercante (PENEN) ha denunciado este comportamiento de fuga del armador, revelando que sus repetidas llamadas de atención médica no tuvieron eco. Incluso las autoridades chinas se han negado a ayudar a cinco de ellos con graves problemas de salud.

Los armadores han utilizado a la tripulación como palanca. Grecia tuvo que declarar el barco abandonado para facilitar la repatriación de la tripulación.

Una declaración de los dos ministerios griegos ha revelado la magnitud del problema al subrayar que los tribunales chinos habían prohibido la salida del barco desde el principio, lo que ha llevado al ministerio a actuar de forma coordinada para salvaguardar las condiciones de vida de la tripulación

El ministerio ha dispuesto que se atiendan las necesidades del capitán y el teniente griegos junto con los 13 tripulantes filipinos. El ministerio les proporcionará alimentos, agua potable y combustible.

Esta ayuda ha sido coordinada por la Embajada de Grecia en Pekín y el Consulado General en Guangzhou, cuyos funcionarios han seguido de cerca el asunto manteniéndose en contacto con las autoridades chinas.

Giannis Plakiotakis, el ministro griego de Política Marítima e Insular, ha esperado buenas noticias para el resto de la tripulación.

Mientras tanto, el PENEN ha denunciado que las autoridades griegas han descuidado a la tripulación y han permitido que el conflicto financiero se fomente, poniendo en peligro la salud de la tripulación.

Además, han criticado al ministerio por no nombrar al armador en la declaración conjunta y por hacer recaer toda la responsabilidad en los chinos.

Referencia: greekreporter.com