Representantes de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) subieron a bordo del MV Ever Given (OMI: 9811000) para comprobar la salud y el bienestar de la tripulación. El carguero se encuentra actualmente anclado en el lago Bitter, en el sistema del Canal de Suez, mientras las autoridades egipcias y la aseguradora del buque discuten sobre las reclamaciones por daños.

La tripulación está de buen humor
El Coordinador de la Red del Mundo Árabe e Irán de la ITF, Mohamed Arrachedi, trabajó estrechamente para que los dos contactos de la ITF en Egipto abordaran el buque y realizaran comprobaciones de bienestar de la tripulación bajo su dirección.

«Nos complace informar al mundo que la tripulación del Ever Given está de buen ánimo y se encuentra bien. La tripulación se alegró de ver a los funcionarios del sindicato egipcio de la ITF, que los saludaron y expresaron la solidaridad de la familia marítima mundial», dijo Arrachedi.

La tripulación del Ever Given se reúne con visitantes del Sindicato de Marinos de la India – 3
Representantes de la ITF se acercan al MV Ever Given para realizar una inspección del bienestar de la tripulación mientras el buque está anclado en el Lago Bitter, Egipto (Crédito: ITF)

«La tripulación está comprensiblemente sensible en este momento, mientras espera ver lo que sucederá con las discusiones entre las autoridades y otras partes. Están ansiosos por zarpar, o por saber que podrán volver a casa y ver a sus familias si el barco no puede salir pronto de Egipto. Se sienten aliviados al saber que la ITF está de su lado».

El Sr. Arrachedi dijo que los representantes de la ITF no encontraron ninguna violación de los salarios o de los contratos de los marinos, y que toda la tripulación había recibido sus salarios correspondientes al mes de marzo. Dijo que la tripulación tenía suficientes provisiones de alimentos. La ITF entregó dispositivos para que la tripulación se conectara a Internet.

«Hemos estado en contacto con la tripulación y por el momento no se han planteado problemas de bienestar. Seguimos vigilando la situación y la tripulación sabe que estamos disponibles para apoyarla cuando lo necesite», dijo Arrachedi.

Egipto debe dejar ir a los marinos – NUSI
Los marinos están representados por el Sindicato Nacional de Marinos de la India (NUSI), que ha abogado por ellos ante los empleadores y las autoridades egipcias.

El Secretario General del NUSI, Abdulgani Y Serang, pidió a las autoridades egipcias que permitieran la liberación de la tripulación según las conclusiones normales de sus contratos y que no mantuvieran a la tripulación a bordo.

La tripulación del Ever Given se reúne con visitantes del Sindicato de Marinos de la India
La tripulación del MV Ever Given se reúne con representantes de la ITF durante un control de bienestar de la ITF (Crédito: ITF)

No está claro si se permitirá a la tripulación india salir vía Egipto, ya que continúan las discusiones entre la aseguradora del buque y la Autoridad del Canal de Suez. La autoridad reclama 916 millones de dólares por daños y perjuicios al P&I Club del Reino Unido, que aseguró el Ever Given.

«Instamos a las autoridades egipcias a que dejen claro que toda la tripulación del Ever Given 25 podrá marcharse al término normal de sus contratos. No podemos tener una situación en la que la tripulación sea efectivamente rehén mientras continúan las negociaciones financieras entre las partes que no conciernen a los marinos».

El Sr. Serang dijo que el sindicato estaba preparado para luchar contra cualquier acusación de que los marinos fueran culpables de los acontecimientos que llevaron al bloqueo del canal por parte del Ever Given. Creía que las investigaciones limpiarían la profesionalidad de los marinos.

Representantes de la ITF observan el lago Bitter desde el MV Ever Given (Crédito – ITF)
Créditos de la imagen: itfseafarers.org

La tripulación debe tener una salida justa
El Presidente de la Sección de Gente de Mar de la ITF, David Heindel, dijo que el año pasado había sido duro para la gente de mar y que continúa en este año.

«Primero la pandemia y luego la crisis del cambio de tripulación pusieron la vida de los marinos patas arriba, especialmente cuando los gobiernos introdujeron restricciones generales en los viajes y en las fronteras. Algunos marinos han quedado atrapados trabajando en los mismos buques durante más de un año después de sus contratos iniciales», dijo Heindel.

«Deberíamos recordar que fueron los marinos los que mantuvieron al mundo en funcionamiento durante la peor de las crisis sanitarias y económicas a las que nos enfrentamos desde Covid. Muchos de esos marinos se sentirían, con razón, bastante enfadados si, después de todo su sacrificio, su profesión se asocia injustamente con un acontecimiento claramente ajeno a su voluntad.»

«Es hora de tratar a los marinos como trabajadores clave con el respeto que merecen, y podemos empezar por conseguir que todos y cada uno de los miembros de la tripulación del Ever Given vuelvan a casa con sus familias al finalizar sus respectivos contratos.»

«Lamentablemente, llegar a casa a tiempo es un derecho contractual y un derecho humano que a otros 200.000 marinos se les sigue negando regularmente debido a la falta de comprensión de los gobiernos de las industrias marítimas, y a la necesidad de tener tripulaciones frescas a bordo. No podemos infligir ese castigo a otros 25 marinos», dijo Heindel.

Referencia: itfseafarers.com