Como reflejo de la tendencia a renovar sus flotas con buques más grandes a principios de marzo, la flota de buques de propiedad griega de más de 1.000 toneladas brutas se redujo con respecto a la de hace 12 meses, pero aumentó en términos de capacidad de transporte y tonelaje bruto.
De hecho el número de buques ha ido disminuyendo desde el auge de las entregas de nuevas construcciones, la capacidad de transporte es la más alta desde el récord de 2018, cuando la flota alcanzó los 4.148 buques de 341,93 m de TPM.
Esto se revela en los datos estadísticos reunidos por el Comité de Cooperación Marítima de Grecia (GSCC), con sede en Londres, por 33º año consecutivo. Los datos han sido proporcionados por IHS Markit.
Según los datos, del 2 de marzo, los intereses griegos controlaban 3.968 buques de diversas categorías, de 340.824 m de peso muerto y 199.694 m de peso bruto.
Esto supone una disminución de 49 buques, pero un aumento de 1.274 m de TPM y 1,53 m de toneladas de registro bruto. Ello incluye los 158 buques de diversas categorías encargados por los astilleros, de un total de 18.411 millones de TPM y 13.012 millones de toneladas de registro bruto.
