La coalición de grandes empresas internacionales unidas para acelerar la transición energética en el transporte y la logística desveló sus primeras siete medidas concretas y dio la bienvenida a tres nuevos miembros.

La Coalición para la Energía del Futuro se puso en marcha a finales de 2019 con el objetivo de acelerar el desarrollo de energías y tecnologías del futuro para sostener nuevos modelos de movilidad verde y reducir el impacto del transporte y la logística en el cambio climático.

Con el fin de lograr avances tecnológicos con resultados tangibles para 2030, la Coalición estableció tres objetivos principales que incluyen el desbloqueo de una cartera más amplia de fuentes de energía limpia, la disminución del consumo de energía por kilómetro-equivalente de la movilidad de mercancías y la reducción de la proporción de emisiones vinculadas al transporte y la logística.

Las once empresas que han formado esta coalición internacional son AWS, Carrefour, CMA CGM Group, Cluster Maritime Français, Crédit Agricole CIB, ENGIE, Faurecia, Michelin, Schneider Electric, Total y Wärtsilä. Ahora, el número de empresas asciende a 14, ya que Airbus, Bureau Veritas y PSA International se unieron en febrero de 2021.

Las tres nuevas empresas mundiales son reconocidas por su implicación en las innovaciones tecnológicas:

  • Airbus es una referencia internacional en el sector aeroespacial y pionera de la aviación sostenible;
  • Bureau Veritas es un líder mundial en ensayos, inspección y certificación;
  • PSA International es un grupo portuario mundial y socio de las partes interesadas en la carga.


La coalición ha anunciado sus primeros hitos que se alcanzarán en 2021. Los primeros siete proyectos abarcan:

  1. Hidrógeno verde: capitalizar los proyectos Cathyope y H2Haul de Carrefour para experimentar en Europa camiones de larga distancia con pila de combustible y cero emisiones, y proponer una cartera de pedidos consolidada para el transporte de mercancías en las carreteras francesas y europeas para finales del primer semestre, con el fin de acelerar la disponibilidad del hidrógeno;
  2. Biocombustible: proponer y probar el primer biocombustible dedicado a las necesidades marítimas para aumentar el uso del biocombustible a lo largo de la cadena de suministro y desarrollar el uso de biocombustibles de tercera generación;
  3. GNL neutro en carbono: dibujar una vía para el bioGNL hacia la neutralidad en carbono, destacando las cuestiones clave que deben abordarse;
  4. Electricidad verde: identificar y convertir a lo largo de la cadena de suministro global los elementos clave (depósitos, terminales y almacenes…) en entidades verdes autosuficientes para acelerar la conversión eléctrica en la cadena de transporte;
  5. Vehículos de emisiones cero para el transporte por carretera, aéreo y marítimo: compartir para finales del primer trimestre de 2021 una visión común y una hoja de ruta para desarrollar proyectos innovadores de I+D en torno a nuevas energías como el hidrógeno o el amoníaco;
  6. Eco-calculadora digital de la cadena de transporte global: desarrollar una eco-calculadora digital que certifique el impacto del CO2 de puerta a puerta en cualquier ruta de transporte, así como proponer alternativas de bajas emisiones;
  7. Centros verdes intermodales: proponer un plan de negocio para apoyar la conversión de los puertos en nuevos centros verdes multimodales que utilicen rutas de menor impacto con energía más verde para finales de 2021.


La coalición sigue reuniendo a los principales líderes de la industria de diferentes sectores con estos miembros adicionales para alcanzar los objetivos de neutralidad de carbono en el transporte y la logística.