La aseguradora del «Ever Given» dice que la reducción de la demanda del Canal de Suez sigue siendo demasiado alta

EL CAIRO, 10 de mayo (Reuters) – UK Club, una aseguradora del buque portacontenedores que bloqueó el Canal de Suez en marzo, dijo el lunes que la reducción de la demanda de compensación presentada por las autoridades egipcias de casi 600 millones de dólares para liberar el buque y cubrir las pérdidas relacionadas seguía siendo «excepcionalmente grande».

La Autoridad del Canal de Suez (SCA) ajustó su reclamación desde los 916 millones de dólares iniciales en un esfuerzo por llegar a un acuerdo fuera de los tribunales, dijo el sábado el jefe de la SCA, Osama Rabie, a la cadena de televisión privada MBC Masr.

El Ever Given, uno de los mayores portacontenedores del mundo, estuvo atascado en el canal durante seis días desde el 23 de marzo, deteniendo el tráfico en ambas direcciones.

El buque, todavía cargado con miles de contenedores, está retenido en un lago entre dos tramos del canal en medio de la disputa sobre el nivel de indemnización que SCA ha reclamado al propietario japonés Shoei Kisen.

Rabie dijo el sábado que no había perspectivas inmediatas de llegar a un acuerdo. «No hemos visto ninguna respuesta por su parte hasta ahora, así que seguimos adelante con el asunto, como estábamos, en el tribunal», dijo.

UK Club dijo que la cantidad reducida propuesta no se había reflejado en la reclamación de SCA presentada en el tribunal.

«Los propietarios del Ever Given todavía no han recibido pruebas que respalden una reclamación de este tamaño, que sigue siendo excepcionalmente grande. Los intereses del Ever Given siguen negociando de buena fe con la SCA», añadió.

Un tribunal económico egipcio tiene previsto celebrar una audiencia el 22 de mayo para examinar la reclamación de la SCA por lo que describe como pérdidas debidas al bloqueo y los costes de desalojo del buque, dijeron fuentes de la SCA.

Una investigación egipcia sobre el incidente no encontró ninguna infracción por parte de la SCA o de sus pilotos, dijeron las fuentes, sin dar más detalles.

Una de las fuentes dijo que el tribunal podría autorizar a la SCA a subastar el barco si el propietario rechaza cualquier decisión de compensar a la autoridad del canal. Rabie también ha mencionado tal posibilidad.

Un tribunal egipcio rechazó un recurso de Shoei Kisen contra la detención del Ever Given a principios de este mes.

(Información de Jonathan Saul en Londres y Yousry Mohamed en Ismailia; redacción de Mahmoud Mourad; edición de Aidan Lewis y Edmund Blair)

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