Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (en adelante, «K» LINE» se complace en anunciar que «K» LINE y 22 empresas de los sectores de la energía, la minería, la electricidad, los productos químicos, las terminales, el transporte marítimo, la construcción naval, la fabricación, el abastecimiento de combustible y la sociedad de clasificación han establecido un marco de «estudio conjunto» para estudiar cuestiones comunes sobre el amoníaco (NH3) como combustible marino alternativo más allá de los límites de la industria, con el fin de prepararse para los objetivos de descarbonización de la OMI.
De acuerdo con el procedimiento acordado, en este marco de estudio conjunto se debatirán cuestiones comunes como (1) la evaluación de la seguridad del combustible NH3 en los buques según las directrices, (2) la evaluación de la seguridad del abastecimiento de NH3, (3) la especificación del combustible NH3 y (4) la emisión neta de CO2 en la producción de NH3. Además, este marco puede pedir a algunos productores de NH3, organizaciones internacionales relevantes, autoridades portuarias/reguladores en países potenciales de abastecimiento de combustible que compartan su opinión, punto de vista, conocimientos y experiencia.
Con el impulso internacional hacia la transición a una sociedad descarbonizada desde que el Acuerdo de París entró en vigor en 2016, la Organización Marítima Internacional (OMI) adoptó una estrategia para la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) dentro de la industria marítima en 2018. Esta estrategia establece objetivos para reducir las emisiones de CO2 por trabajo de transporte -como promedio en todo el transporte marítimo internacional- en al menos un 40% para 2030 (en comparación con los niveles de 2008), para reducir las emisiones de CO2 en un 50% para 2050, y para eliminarlas por completo (cero emisiones) durante este siglo. Para alcanzar estos objetivos, la pronta adopción del amoníaco como combustible marino alternativo y de cero emisiones es uno de los elementos clave.
«K» LINE promoverá iniciativas para reducir los gases de efecto invernadero con la cooperación de clientes nacionales y extranjeros, así como de los organismos gubernamentales pertinentes para alcanzar los objetivos establecidos en la Visión Medioambiental de «K» LINE para 2050(*2).
