Japón ha realizado el primer abastecimiento de GNL de barco a barco para un portaaviones puro de NYK (PCTC) por el buque de abastecimiento de GNL Kaguya. El Kaguya es el primer buque búnker de GNL de Japón operado por Central LNG Marine Fuel Japan Corp, una empresa conjunta entre NYK, Kawasaki Kisen Kaisha (K Line), Jera Co, Inc. y Toyota Tsusho Corp.
El buque carbonero tendrá su base en la Central Térmica de Kawagoe y pronto empezará a suministrar combustible de GNL a los buques de la región de Chubu.
El PCTC Sakura Leader que recibió el combustible marino de GNL es el primer gran barco de GNL construido en un astillero japonés. El barco está programado para ser entregado a finales de octubre, capaz de transportar aproximadamente 7.000 vehículos estándar equivalentes.
NYK dijo que ha estado haciendo un esfuerzo proactivo para realizar un transporte respetuoso con el medio ambiente mediante la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).
La OMI ha establecido la ambición de reducir las emisiones de GEI del transporte marítimo en al menos un 50% para el año 2050 con respecto a los niveles de 2008, y NYK dijo que espera que se construyan muchos buques que utilicen GNL como combustible principal en el futuro.
