ITOCHU Corporation -con sede en Minato-ku, Tokio; Keita Ishii, Presidente y Director de Operaciones; en adelante, «ITOCHU»- ha establecido esta semana un marco de estudio conjunto de 23 empresas y organizaciones con el objetivo de debatir en colaboración cuestiones comunes en pos de la utilización del amoníaco como combustible marino alternativo.

Recientemente, 11 empresas y organizaciones se han unido a este marco de estudio conjunto, ampliándolo a un total de 34 empresas y organizaciones. Las 11 empresas y organizaciones incluyen a Anglo Eastern Ship Management; BHP; Bureau Veritas; CMA CGM; INPEX; JFE Steel; Lloyd’s Register; Maersk; Navios Group; Rio Tinto; y Vitol Asia. Esta expansión es un indicador del alto nivel de interés en la utilización del amoníaco como combustible marítimo alternativo.

En 2021, el Marco de Estudios Conjuntos debatirá cuestiones comunes, como (1) la evaluación de la seguridad del combustible NH3 para buques según las directrices, (2) la evaluación de la seguridad del abastecimiento de NH3, (3) la especificación del combustible NH3 y (4) la emisión neta de CO2 en la producción de NH3.

En el debate han participado colaboradores de CF Industries, Nutrien y Yara, importantes productores de amoníaco. En el futuro, el Marco de Estudio Conjunto tratará de compartir opiniones, puntos de vista, conocimientos y experiencia con otros productores de amoníaco, organizaciones internacionales relacionadas, autoridades portuarias y reguladores de los países potenciales de abastecimiento de combustible.

El objetivo del Marco de Estudio Conjunto es verificar y organizar las cuestiones comunes relativas al uso del amoníaco como combustible marítimo, que constituye un nuevo reto para las partes interesadas del sector marítimo. Asimismo, se trata de un paso hacia el avance de un proyecto integrado en el que participan ITOCHU y sus empresas asociadas que trabajan en el desarrollo de buques que utilizan combustibles de amoníaco y en el establecimiento de una cadena mundial de suministro de amoníaco. Por su parte, ITOCHU acelerará el desarrollo de sistemas energéticos sostenibles a través de estas iniciativas y garantizará sus contribuciones a los ODS y la mejora de los esfuerzos relacionados, una de las políticas básicas establecidas en su nuevo plan de gestión a medio plazo, ya que la empresa persigue una sociedad baja en carbono.

Alex Gregg Smith, Vicepresidente Senior y Jefe Ejecutivo de M&O para el Norte de Asia y China de Bureau Veritas, dijo:

«El amoníaco es un fuerte candidato como combustible alternativo en la industria marítima. Necesitamos I+D y colaboración para evaluar todo su potencial. El trabajo de esta Coalición aportará, sin duda, conocimientos y experiencia reales para desarrollar las soluciones innovadoras que necesitamos.»

Miembros participantes:

abs, anglo american, anglo eastern, bhp, bureau veritas, classnk, cma cgm, dnv, equinor, fortescue future industries, genco shipping & trading, inpex, jera, jfe steel, k-line, lloyd’s register, maersk, man energy solutions, MITSUI E&S MACHINERY, NAVIOS GROUP, NIHON SHIPYARD, NS UNITED, PAVILION ENERGY, RIO TINTO, TOTALENERGIES, TRAFIGURA, UBE INDUSTRIES, UNIPER SE, UYENO TRANSTECH, VALE, VITOL ASIA, VOPAK TERMINAL SINGAPORE, ITOCHU ENEX, e ITOCHU.