Entre los clientes de Fleet Xpress se encuentran ahora los principales armadores de portacontenedores y petroleros del mundo, como MOL, K-Line y Hapag-Lloyd, gigantes de apoyo en alta mar como Bourbon, Tidewater y Maersk Supply, así como un número creciente de yates, buques de pasajeros y barcos de pesca. El fuerte crecimiento de los clientes ha hecho que Inmarsat informe de tasas de descarga diarias promedio por buque de alrededor de 8 GB a partir de diciembre de 2020. Esto se compara con menos de 4 GB a mediados de 2020.

«El servicio Fleet Xpress con respaldo ilimitado sigue proporcionando el estándar de oro del transporte marítimo para la banda ancha móvil sin problemas. Ahora estamos entrando en la era de «Fleet Xpress 2.0″, ya que va más allá de un tubo de conectividad y se convierte en una verdadera plataforma digital con nuestro servicio Fleet Data ahora integrado como parte de Fleet Xpress con el nivel básico de Fleet Data gratuito. Esto hace que el acceso a un ecosistema de aplicaciones y servicios de valor añadido esté disponible bajo demanda», afirma Ronald Spithout, Presidente de Inmarsat Maritime.

Inmarsat ha superado el hito de 10.000 instalaciones de Fleet Xpress, coincidiendo con la duplicación del uso medio de datos por parte de los buques desde mediados de 2020.

«Con 10.000 buques en todo el mundo que dependen ya de Fleet Xpress 24/7, es el momento de expresar nuestro agradecimiento a nuestros usuarios finales y a nuestros socios tecnológicos, de instalación, de fabricación y de canal, y de reflexionar sobre 2020 como punto de inflexión para la digitalización marítima. Por eso hemos lanzado nuestra nueva «Academia de Datos de la Flota» para trabajar junto con los socios y los usuarios finales para aprovechar todas las ventajas de la digitalización», afirma Spithout.

Inmarsat también lanzará una serie de incentivos en las próximas semanas para celebrar este importante hito.

El hito de la instalación se alcanzó el mismo mes en que entró en servicio el satélite más potente de Inmarsat hasta la fecha, con el GX5, que se une a la única red de banda ancha móvil de alta velocidad disponible en todo el mundo y suministrada por un único operador. GX5 proporciona capacidad adicional a los clientes marítimos de Fleet Xpress en Europa y Oriente Medio y ofrece aproximadamente el doble de la capacidad combinada de toda la flota GX existente (GX1-GX4).

«Covid-19 ha traído consigo un gran aumento de la demanda de datos para la conectividad de la tripulación y nuestra solución Fleet Hotspot wi-fi ha ganado una tracción excepcional, pero la llegada de Fleet Data como la primera plataforma marítima segura y escalable del Internet de las cosas también ha sido fundamental», añade Spithout. «Al utilizar el almacenamiento de datos basado en la nube y al interconectarse fácilmente con el software de toma de decisiones, esto ha hecho que Fleet Xpress se convierta en una solución «2.0». Esto también cumple plenamente la promesa del transporte marítimo inteligente, totalmente escalable para los operadores de buques, haciendo que el transporte marítimo sea accesible para los proveedores de aplicaciones de nueva creación al igual que lo es para las empresas establecidas».

Una encuesta «Digitalisation Uncovered» de 370 propietarios de buques encargada por Inmarsat a finales de 2020 vio el 71% de los encuestados citando la reducción de costes y la eficiencia operativa como los tres principales impulsores de la digitalización, mientras que el cumplimiento figuraba como una de las tres principales preocupaciones para el 60%. El paso de las Sociedades de Clasificación para apoyar las inspecciones remotas, la adopción más amplia de la telemedicina y los astilleros que incorporan la capacidad inteligente a las nuevas construcciones también son transformadores.

«La digitalización marítima es ya imparable», afirma Spithout. «El mercado está madurando lo suficiente como para soportar su propio ecosistema digital con canales de ancho de banda separados para la tripulación, las aplicaciones y las operaciones. Nuestra reciente experiencia al ofrecer Fleet Data como parte integral de Fleet Xpress sin coste adicional sugiere que, una vez que los propietarios prueban lo que se ofrece, reconocen rápidamente su valor y los beneficios de utilizar nuestro ecosistema de socios. En los próximos meses seguiremos trabajando en colaboración con nuestros socios mayoristas y minoristas».

La investigación «Trade 2.0» de Inmarsat, publicada en 2019, sugirió que las empresas de nueva creación podrían representar alrededor del 40% del mercado de nuevas aplicaciones desarrolladas para apoyar la seguridad, la eficiencia, la seguridad y el rendimiento ambiental de los buques en los próximos años. Esta oleada de proveedores de soluciones se verifica por el hecho de que el 44% de las 35 empresas actualmente inscritas en el programa de Proveedores de Aplicaciones Certificados (CAP) de Inmarsat son start-ups calificadas o empresas de escala con una fuerte experiencia en el producto.

Spithout comenta:

«Seguimos ayudando a los innovadores, a través de nuestro apoyo a las iniciativas de creación de empresas Rainmaking y Bluetech, mediante el establecimiento de esta «Academia de Datos de Flota» para nuestros socios CAP, y también a través del reciente Desafío de Innovación Abierta para empresas de nueva creación que se llevó a cabo junto con Shell Shipping and Maritime y Thetius.»

En este último caso, Fleet Xpress está proporcionando la conectividad para que el ganador -Canary Sentinel-Workrest- pueda completar la prueba de concepto en un petrolero en funcionamiento en las próximas semanas.

La hoja de ruta tecnológica de Inmarsat, financiada en su totalidad, prevé el lanzamiento de otros siete satélites en los próximos cuatro años, dos de ellos en órbita altamente elíptica para ofrecer el único servicio comercial de banda ancha móvil en el Ártico.

«Creemos que una conectividad fiable y sin fisuras con una plataforma como Fleet Xpress es ahora más vital que nunca y desempeñará un papel crucial en la adopción acelerada de la tecnología digital a medida que el mundo salga de Covid-19», añade Spithout. «Nuestros socios y clientes pueden invertir con confianza en una digitalización global transformadora a largo plazo».