La subsidiaria ecuatoriana de International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) apoya a los productores del puerto exportador de banano más grande del mundo con un amplio programa de seguros.

Diseñado de acuerdo a las necesidades del mercado de exportación ecuatoriano – SIE, el primer seguro integral de Ecuador para exportadores de banano, fue lanzado recientemente a través de los esfuerzos de la Comunidad Logística del Puerto de Guayaquil liderada por CGSA.

Con el apoyo de RSA Seguros como asesores y de las aseguradoras multinacionales CHUBB y Zurich, los productores tienen asegurada una única cobertura de seguro global para las exportaciones de banano – desde el manejo de contenedores, transporte y daños a terceros.

El seguro es un paso clave para apoyar las crecientes necesidades de la industria, -el banano es el principal producto de exportación del país después del petróleo- y es una herramienta indispensable para la comercialización del banano ecuatoriano en los mercados internacionales. Más del 60% de la producción bananera se exporta a dos mercados principales: la Unión Europea y los Estados Unidos. El país también abastece a Rusia y Asia.

Mientras que el seguro tradicional cubre sólo fases limitadas en el transporte de la fruta, el seguro de transporte integral permite a los productores de plátanos tener la tranquilidad de que su producto está cubierto hasta la entrega en el destino de sus clientes.

El director general de Contecon Guayaquil S.A., José Antonio Contreras, comentó que el aumento de la colaboración logística entre el puerto y los diferentes actores de la cadena de suministro en Guayaquil asegurará que el país se mantenga como el mayor exportador de banano del mundo.

«Queríamos dejar atrás el papel tradicional del puerto que sólo recibe y despacha la carga, en lugar de eso, elaboramos estrategias y buscamos continuamente nuevos productos/soluciones para nuestros clientes», dijo Contreras.

«Estamos convencidos de que la reducción de los riesgos para la exportación de bienes contribuirá a reducir los costos logísticos y debería tener un impacto positivo en el desarrollo económico y social de Ecuador», agregó.