El especialista en integración de sistemas Høglund Marine Solutions ha suministrado sistemas y ha prestado apoyo durante la puesta en marcha de la que es ahora la primera unidad de bunkering de GNL de Noruega, tras el éxito de las pruebas de gas y mar.
El buque, antes conocido como Oslo Tank, y propiedad de Bergen Tankers, ha sido rebautizado con el nombre de Bergen LNG y desempeñará un papel importante en el establecimiento de la infraestructura del sector marítimo noruego de GNL.
Høglund ha sido responsable del suministro del sistema de manipulación de gas natural licuado y del sistema integrado de automatización (IAS) del buque, que incluye el sistema esencial de control y seguridad del gas.
Créditos de la imagen: Høglund
La participación de Høglund en el proyecto consistió en el suministro de un sistema de carga de GNL que incorporaba un único tanque Shell tipo C con una capacidad de 850 m³ y una tasa de abastecimiento de 500 m³/h. Otras soluciones de hardware y automatización proporcionadas por Høglund para garantizar la seguridad y la eficacia de las operaciones del buque incluyen bombas de carga, colectores de búnker, sistema de transferencia de custodia, un sistema de transferencia de buque a buque, un sistema de control de la carga y de parada de emergencia (ESD), y sistemas de enlace de buque a tierra/barco a barco para crear el sistema de automatización.
En el marco de este ambicioso proyecto, Høglund ha colaborado estrechamente con sus socios HB Hunte Engineering -que ha proporcionado un diseño detallado en 3D del sistema de tuberías de gas- y el fabricante de tanques de carga de GNL Gas & Heat Spa. Los astilleros Westcon, contratados por Bergen Tankers, llevaron a cabo la conversión del buque, incluyendo la instalación del sistema de carga de GNL suministrado por Høglund.
Créditos de la imagen: Høglund
En vísperas de la finalización del proyecto, el equipo de profesionales de ingeniería de servicios de campo altamente cualificados de Høglund llevó a cabo una serie de rigurosas pruebas de mar y gas del equipo instalado, colaborando con los socios del proyecto Gasnor y la sociedad de clasificación Bureau Veritas. Las pruebas se prolongaron durante cuatro días consecutivos sin apenas tiempo de inactividad. Tras haber recibido el visto bueno tanto a su sistema mecánico y de equipos de control como a sus caudalímetros, el buque ya está en funcionamiento.
Comentando el éxito del proyecto, Philipp Ulrich, Director de Proyecto Senior de Høglund y líder del proyecto, dijo: «La conversión del Bergen LNG fue un proyecto exigente pero fascinante que se desarrolló y finalizó en condiciones extraordinariamente adversas. La gran capacidad de adaptación y resistencia demostrada por nuestro equipo de ingenieros, junto con nuestra experiencia técnica, son la prueba viviente de que, en Høglund, hacemos que los sistemas funcionen sin importar la complejidad del encargo o la adversidad de las condiciones.»
Ingemar Presthus, director técnico de Bergen Tankers, añadió: «Es fantástico contar con un socio como Høglund Marine Solutions para un proyecto tan complejo como la conversión del Bergen LNG, que allanará el camino de la infraestructura del transporte marítimo de GNL en Noruega. Estamos muy satisfechos de haber sido testigos de la tenacidad, la experiencia y la competencia técnica del equipo de Høglund, que ha permitido el avance exitoso de este proyecto de conversión en un momento increíblemente difícil, en el que las interrupciones de los calendarios y las condiciones de trabajo amenazan continuamente con poner en peligro proyectos de esta magnitud.»
