El Gobierno de McGowan de Australia Occidental está liderando un movimiento para establecer un centro de aprovisionamiento de GNL para los buques que visitan la región de Pilbara.
Aprovechando la fuerza de Pilbara como centro de producción de GNL, el Gobierno ofrecerá un descuento del 50 por ciento en las tasas portuarias a los buques de carga que se abastezcan de GNL en los puertos de Pilbara, con lo que cada buque ahorrará unos 20.000 dólares. El descuento entra en vigor el 1 de julio de 2020 y se mantendrá durante cinco años. Si se aplica, los descuentos podrían tener un valor de hasta 5,3 millones de dólares para el 2025.
La transición de las exportaciones de mineral de hierro transportado desde el Pilbara desde buques de combustible pesado a buques de GNL podría reducir las emisiones de carbono hasta en seis millones de toneladas por año.
Para ayudar a iniciar el cambio a la utilización de GNL en el Pilbara, la Autoridad Portuaria de Pilbara ha expedido las primeras licencias de abastecimiento de GNL de barco a barco de Australia a Woodside Energy en Port Hedland y Dampier.
El Gobierno también está impulsando las oportunidades en materia de hidrógeno verde en el Pilbara mediante la Estrategia de Hidrógeno Renovable de Australia Occidental, creando oportunidades futuras para el combustible sin carbono en la región.
La Ministra de Puertos Alannah MacTiernan dijo: «Las principales empresas de recursos ya han hecho una licitación para que los buques graneleros propulsados por GNL transporten mineral de hierro desde el Pilbara, y están comenzando las negociaciones sobre dónde albergar esos buques. Hemos actuado rápidamente para aprovechar esta oportunidad antes de que nuestros competidores del sudeste asiático tomen el mando».
