El Grupo Gunvor, uno de los mayores comerciantes de productos básicos de energía física del mundo, ha hecho una inversión en Artemis Technologies como parte del compromiso de la empresa de desarrollar soluciones no basadas en hidrocarburos para el transporte marítimo. La inversión de Gunvor sigue a la reciente concesión de una subvención para la innovación del Gobierno del Reino Unido de 33 millones de libras esterlinas al Consorcio Marítimo de Belfast liderado por Artemis Technologies, que tiene como objetivo desarrollar transbordadores de alta velocidad con cero emisiones.

Artemis Technologies, fundada en 2017, es un spin-off de tecnologías aplicadas del equipo de vela Artemis Racing, que compitió en las ediciones 34 y 35 de la Copa América, la competición de vela más exigente tecnológicamente del mundo. Artemis Technologies es un esfuerzo puramente comercial que se basa en los diseñadores, ingenieros y constructores de barcos de clase mundial del equipo para desarrollar aplicaciones prácticas para sus avances en velocidad y eficiencia.

El Grupo Gunvor, uno de los mayores comerciantes de productos básicos de energía física del mundo, ha hecho una inversión en Artemis Technologies como parte del compromiso de la empresa de desarrollar soluciones no basadas en hidrocarburos para el transporte marítimo. La inversión de Gunvor sigue a la reciente concesión de una subvención para la innovación del Gobierno del Reino Unido de 33 millones de libras esterlinas al Consorcio Marítimo de Belfast liderado por Artemis Technologies, que tiene como objetivo desarrollar transbordadores de alta velocidad con cero emisiones.

Artemis Technologies, fundada en 2017, es un spin-off de tecnologías aplicadas del equipo de vela Artemis Racing, que compitió en las ediciones 34 y 35 de la Copa América, la competición de vela más exigente tecnológicamente del mundo. Artemis Technologies es un esfuerzo puramente comercial que se basa en los diseñadores, ingenieros y constructores de barcos de clase mundial del equipo para desarrollar aplicaciones prácticas para sus avances en velocidad y eficiencia.

«Artemis Technologies está trabajando en una serie de innovaciones convincentes que ayudarán a descarbonizar el sector marítimo en un momento en que hay una creciente demanda de alternativas de bajo carbono», dijo Torbjörn Törnqvist, Presidente del Grupo Gunvor. «Gunvor se ha comprometido a reducir la huella de carbono de los productos básicos que estamos comercializando y de nuestros procesos industriales, así como a explorar las oportunidades comerciales pertinentes. No hay una bala de plata para el tema del cambio climático. Se necesitan muchas soluciones».

La inversión de Gunvor ayudará a Artemis Technologies a desarrollar un sistema de propulsión eléctrica transformadora de hidroala, el Artemis eFoilerTM, que alimentará los buques «verdes» del futuro. Los buques desarrollados como parte del proyecto de Belfast funcionarán con un costo de combustible hasta un 90% más bajo que los transbordadores tradicionales, con capacidad para transportar hasta 350 pasajeros y producir cero emisiones durante su funcionamiento.

Este sistema Artemis eFoilerTM combina las tecnologías del sindicato de Belfast, formado por 13 socios, que incluye una mezcla de empresas de los sectores marítimo, aeroespacial, energético y automovilístico, así como instituciones académicas y organismos públicos.

«Con aproximadamente el 30% de las emisiones de los buques procedentes de viajes nacionales, el sector marítimo está bajo presión para desarrollar y adoptar nuevas innovaciones disruptivas», dijo el Dr. Iain Percy OBE, medallista de oro de vela en las Olimpiadas y director general de Artemis Technologies. «Esto significa que la reducción de las emisiones en las flotas domésticas más pequeñas, que normalmente realizan estos viajes más cortos, será clave para alcanzar los objetivos de cero neto».

La inversión de Gunvor ayudará a Artemis Technologies a desarrollar un sistema de propulsión eléctrica transformadora de hidroala, el Artemis eFoilerTM, que alimentará los buques «verdes» del futuro. Los buques desarrollados como parte del proyecto de Belfast funcionarán con un costo de combustible hasta un 90% más bajo que los transbordadores tradicionales, con capacidad para transportar hasta 350 pasajeros y producir cero emisiones durante su funcionamiento.

Este sistema Artemis eFoilerTM combina las tecnologías del sindicato de Belfast, formado por 13 socios, que incluye una mezcla de empresas de los sectores marítimo, aeroespacial, energético y automovilístico, así como instituciones académicas y organismos públicos.

«Con aproximadamente el 30% de las emisiones de los buques procedentes de viajes nacionales, el sector marítimo está bajo presión para desarrollar y adoptar nuevas innovaciones disruptivas», dijo el Dr. Iain Percy OBE, medallista de oro de vela en las Olimpiadas y director general de Artemis Technologies. «Esto significa que la reducción de las emisiones en las flotas domésticas más pequeñas, que normalmente realizan estos viajes más cortos, será clave para alcanzar los objetivos de cero neto».