El Grupo Grimaldi de Talian comenzó el año 2021 con la entrega del Eco Barcelona, el segundo de los doce buques híbridos Grimaldi Green de quinta generación (GG5G).
El Roll-on/Roll-off (RoRo) de bandera italiana fue entregado a su propietario por el astillero chino Jinling con sede en Nanjing.
Tiene una longitud de 238 metros, una manga de 34 metros, un tonelaje bruto de 67.311 toneladas y una velocidad de servicio de 20,8 nudos. Puede transportar 7.800 metros lineales de carga rodante, equivalente a unos 500 remolques – si se compara con la anterior clase de buques RoRo desplegados por el Grupo Grimaldi para el transporte marítimo de corta distancia, la nueva unidad puede transportar el doble de la carga manteniendo el mismo consumo de combustible a la misma velocidad.
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Gracias a su avanzado diseño, las naves GG5G no sólo son las unidades RoRo más grandes del mundo para el transporte marítimo de corta distancia, sino también las más ecológicas, según Grimaldi.
Las excelentes prestaciones medioambientales del Eco Barcelona son el resultado de la adopción de numerosas soluciones tecnológicas innovadoras que optimizan el consumo de combustible. Además, la embarcación, que está equipada con motores controlados electrónicamente, consume combustible fósil durante la navegación y electricidad durante la parada en el puerto, garantizando «Cero Emisiones en el Puerto».
Mientras está atracado, el buque utiliza la energía almacenada en baterías de litio que se recargan durante la navegación gracias a generadores de eje y a 350 metros cuadrados de paneles solares. El buque también está equipado con un sistema de limpieza de los gases de escape para la reducción de las emisiones de azufre y partículas.
Al igual que su buque gemelo Eco Valencia, que ya está en funcionamiento desde mediados de noviembre, una vez que Eco Barcelona llegue de China, se desplegará en la línea regular que conecta los puertos italianos de Livorno y Savona y los puertos españoles de Barcelona y Valencia.
Este enero, Grimaldi dará la bienvenida a su flota a dos buques más, el Grande Texas y el Eco Livorno. El buque de clase Eco, destinado al transporte de carga rodante en el Mediterráneo, y el Grande Texas, el sexto de una serie de siete unidades puras de transporte de coches y camiones (PCTC) encargadas al astillero chino Yangfan, situado en Zhoushan, contribuirán a hacer la flota del grupo más joven y más ecológica.
«Este nuevo año comienza auspiciosamente para nuestro grupo: sólo en el mes de enero daremos la bienvenida a tres nuevos barcos ultramodernos a nuestra flota, y se entregarán más unidades en los próximos meses», comentó Emanuele Grimaldi, Director General de Grimaldi.
«Gracias a los nuevos buques, cada vez más eficientes, también en 2021 haremos todo lo posible para ofrecer a nuestros clientes servicios de alta calidad, sin perder de vista el gran objetivo de la ecosostenibilidad».
